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减速机-很-的原因

1、散热风扇的不正常工作也会导致减速机的使用过程中出现-的现象，大家都知道在设备的使用过程中大部分的散热就是靠电机自身的散热风扇，但是由于在使用的过程中灰尘的原因或者没有经常检修的原因，会导致散热风扇不能够正常的工作，也就是说不能够发挥自己的散热的功能。

2、设备所带动的机器设备故障，导致负载过重，从而使设备过载导致设备--。

怎样减少减速机烧毁事件的发生

1、减速机的工作电流需稳定，切不可过大

电动机由于负荷过大，电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成电动机超负载运行。因此，电动机在运行中，要注意经常检查传动装置运转是否灵活、-；连轴器的同心度是否标准；齿轮传动的灵活性等，若发现有卡滞现象，应立即停机排除故障后再运行。

2、该机器的控制设备需定期检查和维修保持正常

电动机控制设备技术状况的好坏，对电动机的正常启动起着决定性的作用。所以，电动机的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置，并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否-，机械部位动作是否灵活，使其保持-的技术状态，从而-电动机顺利工作而不被烧毁。

3、关注运行中减速机的温度变化

要经常检查电动机轴承是否过热、缺油，若发现轴承附近的温升过高，就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺，轴承间隙是否过大晃动，内环在轴上有无转动等。出现上述现象，一定要更新轴承。

硬齿面与软齿面减速机的区别

在齿轮传动设计的过程中，-是闭式传动，如在设计时没有充分考虑到齿轮的硬度问题，将对传动系统的性能造成很大的影响。如常见的齿轮失效：齿面点蚀，齿根疲劳折断等，均与齿轮硬度，齿轮有关。而齿轮减速机齿轮按齿面啮合分软齿面和硬齿面，在应用上体现为：

一：软齿面齿轮传动齿面硬度≤350 hbs，一对齿轮中至少有一个为软齿面，常用于精度要求不太高的一般中低速齿轮传动中。

二：硬齿面齿轮传动齿面硬度>;350 hbs，两齿轮均为硬齿面。常用于承载能力强、体积小的齿轮传动中。

在具体的设备上，如绞车一般用软齿面，而提升机现大多用硬齿面。

在设计时通常考虑以下三点：

一：在一般工作条件下的闭式软齿面齿轮传动中。软齿面 ≤350 hbs 钢齿轮传动：以齿面接触强度为主，按齿面接触疲劳强度进行设计；再按齿根弯曲疲劳强度进行校核。

二：对于闭式硬齿面的齿轮传动。硬齿面 >;350 hbs 钢齿轮和铸铁齿轮传动：以齿根弯曲强度为主，按齿根弯曲疲劳强度进行设计；再按齿面接触疲劳强度进行校核。

三：对于开式齿轮传动。主要失效形式是齿面磨损和因磨损导致的轮齿折断。其设计准则为：只按齿根弯曲疲劳强度进行设计计算，确定模数，并将设计出的模数加大10%-20%,以考虑磨损的影响。