制冷压缩机维修电话免费咨询「青岛路海制冷」
具体控制逻辑表如下:
设t为温度控制周期;t为急停控制周期;以制冷为例,控制温度为12.0℃,加载温差为2.0℃。
t
14℃ <=当前温度
加载区
加载一个冷量单位
2t
3t
12℃<=当前温度< 14℃
保持区
保持不变
4t
10℃<= 当前温度< 12℃
卸载区
卸载一个冷量单位
5t
6t
7t
开机前检查机组外部系统是否符合开机条件比如系统冷水泵和冷却水泵是外控还是主联锁,
外部控制在开主机之前需先开水泵。
2.1.2压缩机及制冷剂管路系统的检查 1 检查压缩机内油位是否正常,正常的压缩机油位一般在视镜的中部位置。 2 检查压缩机容调电磁阀线圈是否锁紧,容调毛细管有无破损。
3
使制冷剂系统畅通。
4
值为0.2mpa,用户不得擅自更改。
5
止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时,油加热时间需相对加长。在低温状态时启动,因润滑油粘度大,会有启动不易与压缩机加卸载-等状况。一般润滑油温度需达到23℃以上才可运转
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影响离心式压缩机排气量的因素很多,除与设计、制造、安装有关外,在压缩机运行中能够影响排气量的因素主要有:1、空气滤清器堵塞或阻力增加,引起压缩机吸入压力降低。而在冬天时,热气都是往上走,制热时出风口应该向下,这样也能达到节能的效果。在出口压力不变时,使压缩机压比增加。根据压缩机性能曲线,当压比增-,排气量减少;2、空分设备管路堵塞,阻力增加或阀门故障,引起压缩机吸入压力升高。在吸入压力不变的情况下,压比增加,造成排气量减少;3、压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大,引起排气量减少。不过,不同位置的阻塞,情况还有所区别:如果冷却器气侧阻力增加,就只增加机器内部阻力,使压缩机效率下降,排气量减少;如果是水侧阻力增加,则循环冷却水量减少,使气体冷却不好,从而影响下一级吸入,使压缩机的排气量减少;联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
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