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冷凝环境温度过高的处理方法
冷凝环境温度过高:
如果冷凝机组周围的空气温度开始升高,冷凝机组的排出压力也相应升高。
处理方法:给室外机配备一个遮阳罩,防止它受到阳光直射。同时应该将机组安装在开阔通风的地方。
空气冷凝周期缩短:如果冷凝机组室外的位置是紧靠墙面或障碍物,那么经冷凝器后排放出的高温空气就会被它重新抽入,该现象相当于环境温度偏高,这会升高制冷剂的高压值,使高压开关作用而制动压缩机。
处理办法:机组安装在开阔通风的地方,如果难以做到,应该在排风口上加导风风罩,防止冷凝气流短路。
压缩机液击故障:过多没有蒸发的液态
压缩机液击故障:过多没有蒸发的液态制冷剂被吸入压缩机,造成压缩机液击涡旋盘击毁。
具体故障表现:压缩机无法启动,出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开;压缩机液击涡旋盘击毁后,涡旋盘碎片掉到电机线圈上,破坏了线圈绝缘层,导致线圈烧毁;压缩机能运行,却无高、低压压力,电流小。
产生原因:制冷系统进行制冷剂追加充注过多,出现压缩机液击;系统制冷时,水流不足、换热器脏等,都可能造成制冷剂蒸发不完全,出现压缩机液击;系统制热时,主机风机不转、风机转速偏低、风道堵塞、换热器脏,都可能造成制冷剂蒸发不完全,出现压缩机液击;
压缩机磨损常见的判别
压缩机磨损:压机磨损常常是由于压缩机润滑-或压缩机内进入固态杂质引起。
压缩机磨损常见的判别依据是看压缩机油的状态,正常状态的压缩机油的颜色应该是清亮的微黄色的液体。但有时会呈现微红色液体,此时表示压缩机已经有轻微磨损,但暂时不影响使用;有时会呈现黑色稠性液体,并有杂质沉淀,表现压缩机已经-磨损,压机油碳化利害,需要更换压缩机,并且对系统的油进行排油清洗,重新加油。
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