安徽小区汽车充电桩服务为先「安徽科帝」

     很多公共汽车都更换成了新能源电动汽车，电动汽车在一定程度上降低了燃油的消耗，而且使用电动汽车成本-，在充电桩上面充满电能够跑400公里左右，仅仅需要40元左右。对于开出租车或者公交车的司机来说，每天充电就成为一件不可少的事情。那么，充电桩的分类有哪几种呢？汽车充电桩按照条件分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩。立柱式充电桩多用于室外，可以直接露天安装，条件好点的安装在车棚里面，还能保护自己的爱车和充电设备。壁挂式充电桩多安装在地下停车场，壁挂式安装不占用很多地方，一般都是交流充电桩，属于慢充桩系列居多，充满电需要6到10个小时不等。

交流充电桩与直流充电桩的本质区别

      交流充电桩与直流充电桩相比，充电桩内部没有充电机，只是提供电源。对于交流充电桩来说，充电机部分安装在电动汽车里，由于汽车内部空间有限，一般车载充电机功率不会太大，所以交流充电桩充电时间相对较长。而直流充电桩则不同，充电桩内部已经包含充电桩，大家知道，与车内空间相比，地面上有足够的空间安装充电桩，所以其充电机功率可以做的很大，直流充电桩充电时间也就相对较短。因此，交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。

充电桩内部散热结构设计

-的散热结构决定了充电桩是否具有稳定的性能和使用寿命。-的散热系统不仅可以提高充电效率，还可以保护主要部件的使用寿命。今天主要谈充电桩系统的散热设计。与通信电源相比，充电桩产品的设计对散热要求更高。

在直流充电桩散热设计中进行了多重保护设计考虑，在风道设计中采用底部进入顶部排除，这样更接近自然原理。

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。