唐山地铁隧道防火板生产厂家放心-「在线咨询」

防火板原材料关键分成有机化学、无机二种。有机材料隔热保温性能好，价钱相对性较低，但防火性能-较弱，如聚氨酯材料、eps聚乙烯等，点燃性能都小于b2级，必须加上防火材料，才可以做到b2级。而无机原材料如岩棉板、玻璃棉板等，尽管防火性能能够做到级，但密度大、隔热保温性能较弱。 也是有一部分防火板商品选用a1级不燃的无机预涂板为板材，表面多方面氟碳喷涂镀层，给予非凡的防火隔热防护层，使之在火灾事故中免遭烧蚀，。-1200℃的高溫。

2.1 隧道防火板主要技术指标应符合本公司企业标准。应尽量使用标准尺寸的保温板300×300mm。若用非标准尺寸的板，用手锯切割，长短边要垂直。

2.2 选用的隧道防火板为：面积密度为160～320g/㎡；厚度为0.48～0.8㎜；网孔尺寸为3.5×3.5mm~ 5.0× 3.0mm的涂覆隧道防火板为宜。

2.3 粘贴水泥砂浆的配制：425#水泥：中砂按1：3.5的比例重量比，搅拌成均匀浆料即可使用。

2.4 抹面抗裂砂浆的配制：将聚合物干混砂浆倒入搅拌机与水均匀搅拌，待全部搅拌均匀后，视其和易性，粘稠度适中，便于操作，即可施工。一次搅拌不宜过多。随拌随用，在一小时内用完。

高速公路隧道防火板性能的分析

高速公路隧道墙面，地面和顶部装修，都采用防火材料。在隧道内严禁放置可燃性的广告牌或宣传牌。隧道里可燃物质越多，火灾危险就越大。而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾毒气越浓，持续延烧的时间越长。长度超过一公里的隧道出入口均设置火灾报警装置——co/vi测试仪。该装置为隧道内和能见度的检测仪器。在隧道内每隔150m设置一个-头，在隧道出入口处，放置电视监控装置，昼夜监视隧道内车辆运动状况。万一隧道内发生火灾，洞外情报板显示出事故现场情况。长度超过一公里的隧道，在出入口附近，均备有消防蓄水池，用来提供隧道内消防供水。隧道内安装消防栓和轻水泡沫灭火系统，其他短隧道内均配置消火栓。长度超过一公里的隧道，均安装通风设备和排烟设备。当区间隧道发生火灾时，应能背着乘客疏散方向排烟；迎着乘客疏散方向送新风。可采用纵向通制隧道中的烟雾。长度超过一公里的隧道，隧道内设有人行、车行横洞。如果发生不可预见的情况时，可使隧道内乘客疏散。

没有采用隧道防火板装饰的隧道，水泥板和线路暴露在外，给人一种压抑和脏乱的感觉。尤其是司机在驾驶过程中，从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对于光的适应需要一段时间，而车辆高速驶入隧道，司机如果不注意减速很容易造成。相应的，车辆驶离幽暗的隧道时，司机也无法短时间内适应隧道外的强光，不仅给驾驶人员带来了困扰，而且是存在着-的。为了使隧道内的环境能与外界和谐，在隧道内安装白炽灯是需要的。但仅安装了白炽灯是不够的，整体效果不美观，同时隧道壁渗水现象也得不到控制，还存在许多的-。此时，隧道防火板的装饰和防火作用显的尤为重要。

防火板又名耐火板，学名为热固性树脂浸渍纸高压层积板，是外表装饰用耐火建材，有丰富的外表色彩，纹路以及特殊的物理功能。防火板广泛用于室内装饰、家具、厨柜、实验室台面、外墙等领域。防火板

防火板的防火等级一般板材按焚烧功能可分成四级，即不燃资料()、难燃资料(b1级)、可燃资料(b2级)和资料(b3级)。修建用防火板材应为不燃资料，目前市场上出售的防火板。

一般都属于b1级难燃性板材，按照我火规范要求，住宅楼和办公楼的内部吊顶、墙面、地上、隔墙等装饰都应当至少选用b1级即难燃性建材，不应当选用b1级难燃性以下等级的建材。

即可选用不燃资料和b1级难燃资料，而不应该选用b2级可燃资料、b3级资料，在修建内部装饰中，选用的不燃性建材和b1级难燃性建材，可以有用的防备火灾。