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中国自卸车综合性能测试大赛

针对这个市场，日前，云南自卸车组委会在云南昆明召开了一次别开生面的赛事——中国自卸车综合性能测试大赛。此次大赛的目的就是考验不同品牌车型的综合情况，包括燃油经济性，扭矩、刹车等车辆性能。

比赛当日，场内泥土飞扬，赛况激烈，作为---者的我们，只能通过成绩来知晓到底哪台车性能好，哪台车表现---，---的是并不知道驾驶这些卡车到底是个什么感受。为此，自卸车组委会专门组织了试乘试驾活动，你只要有相对应车型，就可以获得在场地内试驾资格。试驾大卡车，当然是一件令人兴奋的事，要知道这可是8x4版本的重型自卸车，而且是封闭场地，也就意味着你可以尽情撒野，充分体验这种操控的愉悦感。

康明斯x12发动机采用高压共轨技术,喷油压力可达2800ba

爬坡动力测试考验的不仅仅是发动机扭矩，这种情况对发动机的---力更是一种考验。然而发动机想要好的---力，就要看发动机是否把燃油充分雾化这个指标了，康明斯x12发动机采用高压共轨技术，喷油压力可达2800 bar，高压力，不仅雾化好，而且燃烧充分，发动机可做到既节油，又动力---。搭配---的动力总成匹配，欧曼gtl无论是面对泥泞道路脱困，或是面对重载坡道起步，都可以做到---。

在离地间隙测试项目中，三个品牌都有着---的表现，这主要得益于卡车市场高度同质化的因素，大家在底盘构成上都很接近，比的是在技术、材质、---性这个维度。

这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施

这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施很多：少片簧、各种铝合金材质的配件。这也意味着这款车不能超载。

现在越来越多的上装厂家开始打造自己品牌的液压油缸，向产业链上游延伸。有的是自己建生产线，有的则是让油缸厂家贴牌代工。

看完轻量化车型，再来看看一个重量级的选手：重载型的8x4gtl自卸车，带来完全不一样的画风。

在底盘配置方面，这款gtl重型自卸车该有的都有了，各方面考虑的很周到。

渣土车到底该怎么选?_汽车频道

渣土车到底该怎么选？

，作为一辆渣土车，穿梭于城乡之间，时常遭遇道路不平、坑洼起伏的情况，车辆自身的通过性必须要像样。

这里给大家介绍一款来自福田戴姆勒的渣土自卸车——欧曼gtl全勤王，保险杠提升150㎜、水箱离地提升150㎜、油底壳离地提升70㎜，能够在有限的地面空间通过，实现说过就过的穿行。

再要看的重点当然就是动力性能以及出勤率了。

欧曼gtl渣土车，配装的是福田康明斯x系列工程版发动机，460马力，动力足，不趴窝；法士特自卸240工程型变速箱，齿轮加宽，承载能力，齿轴寿命更长，换挡迅捷而平顺，与发动机匹配。