天津德龙自卸车销售公司多重优惠「德旭」

潍柴博杜安高速大缸径发动机下线韩国

　　“科技转型”持续加力久久为功 　　日前，功率达2420千瓦的20m33发动机，在潍柴博杜安高速大缸径发动机制造基地下线发往韩国，这是潍柴新研发的一款全新产品，进一步丰富了高速大缸径发动机产品线。 　　大缸径发动机技术含量好、价值高、门槛高。此前该领域的“玩家”仅是少数几家国际-，我国长期在该领域依赖进口品牌。

新业态前瞻布局加速落地加速-突破

　　新业态前瞻布局加速落地

　　加速-突破不仅体现在传统产业，在新能源业务上，潍柴也传来-，与瑞士飞速集团达成战略合作，双方成立合资公司，共同将其打造成为的燃料电池空压机提供商。

　　燃料电池空压机被喻为燃料电池动力系统的“肺”，其性能将直接影响燃料电池动力系统的运行指标，是我国氢燃料电池发动机发展的短板。

陕汽重卡牵引车燃油经济性-

陕汽重卡牵引车燃油经济性- 陕汽将凭借四维节油体系、安全轻量化体系和立体品质-先在降低用户在意的牵引车油耗上下功夫。陕汽标载牵引车配装潍柴和康明斯节油版发动机，配-士特多挡位变速箱和汉德man技术小速比单级桥，借助潍柴d转速动力和康明斯节油版总成，结合潍柴发动机进气卸荷空压机，优化油门map，应用电磁省油恒温扇综合地降低油耗；康明斯节油发动机ebp开关和电控硅油风扇也可有效降低油耗；陕汽重卡通过天行健油耗管理，也可-驾驶员行为，大幅降低整车油耗。 而在轻量化牵引车领域，陕汽-。陕汽重卡10项降自重技术，包括换型德国man技术高强度前940后850mm变宽单层车架，欧洲的新型前3后4少片簧断式高强度轻量化悬架系统，高强度轻量化总成、精铸零部件等，使整车-性大幅提升、油耗降低15%、自重再降8%，6×4轻量化版牵引车高自重8.49吨，低自重8.1吨，高速标载百公里平均油耗35l—37l，一年增加收益7万多。

陕汽重卡售后“6f”立体大服务

陕汽重卡售后 陕汽售后“6f”立体大服务尊享，构建网络覆盖，政策支持，配件保障，技术培训，响应速度，-能力的大服务体系，-行业竞争力。全新的“全价值畅行“客户定-务系统以产品全生命周期价值和客户运营全过程为依托，将吸纳陕汽重卡、配套商、用户、经销商、服务商、金融单位、物流公司、二手车交易商和中石油等全价值链企业共同参与，不仅给渠道和客户带来-传统的全价值立体盈利模式，继续中国重卡市场，更进一步提升物业整体运营水平，助推中国物流运输业的繁荣发展。　 陕汽重卡以实际行动-车企的社会责任，坚持以“、新技术、全服务”的产品和服务回馈社会。在新时期，陕汽重卡必将以者的姿态坚守品质的基石，通过技术-和服务升级，勇担“中国运输安全”的重任，-更广阔的发展空间。