单梁起重机设计-了解更多「飞马起重」

单梁起重机结构：

主梁角焊缝采用co2气体保护焊，钢板拼接采用埋弧焊，并进行无损探伤。

对焊丝、焊条、焊药的进行检控，对焊缝坡口进行焊前处理，烧穿、裂纹、未焊透、咬边、夹渣、熔瘤等现象出现。主梁面板及腹析对接焊缝内在x射线探伤达到gb3323中的ⅱ级规定，超声波探伤达到jb1152中的ⅰ级规定。

构件结构设计合理，便于维修、保养，大车主梁采用箱形结构，大型构件应有便于拆装的吊耳。

单梁起重机金属结构的材质，因工作环境温度，工作级别，板厚及构件重要程度而异，重要构件指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等在工作环境温度不低于-20℃，工作级别为a2～a5，板厚不大于20mm时，采用q235-bf；7．笼状畸变、钢丝挤出、绳径局部增大和弯折的钢丝绳应立即报废。大于20mm时，采用q235b。

   当工作级别为a6～a7，板厚不大于20mm时，采用q235b；大于20mm时，采用q235c。单梁起重机在工作环境程度低于-20～-25℃，工作级别为a2～a7，板厚不大于20mm时，采用q235d；2本起重机采用集中控制方式，是用来对起重机上交流电动机的过载保护以及失压、零位，安全和各机构限位保护。板厚大于20mm时，采用16mnq345b。其余构件，环境温度不低于-25℃，工作级别为a2～a7，一律采用q235af。

安全保护和防护措施：

动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器，起升机构的制动器应是常闭的；吊运炽热金属或等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升结构，其每一套驱动装置应装设两套制动器；

导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷；

环链不应有裂纹、开焊等缺陷；10起升机构应设起升高度限位器，吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置和尽量采用不同的结构型式，功能---、有效；