西安钢管柱咨询「多图」

钢管柱、钢管支撑柱是地铁车站端头井支撑体系

钢管柱、钢管支撑柱是地铁车站端头井支撑体系，在地铁车展的施工中，由于端头井是盾构隧道施工的工作井，其开挖---和基坑的支撑体系均比标准段要复杂，因此，支撑体系在端头井施工中起着十分重要的作用，他影响着整个基坑和周围环境的安全。

热轧型钢板桩由开坯机及轨梁轧机或轧机经过高温轧制成形，具有尺寸标准、性能---、截面合理、---优点。热轧钢板桩从断面外形来分，有u型、z型、直线型、h型和管型等---类型及其组合方式的拉森钢板桩。

桩的尺寸向长、大方向开展基于高层、层建筑物及大型桥主塔桩

一、桩的尺寸向长、大方向开展

基于高层、层建筑物及大型桥主塔桩根底等承载的需求，桩径越来越大，桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上，桩径---2500mm；上海金茂大厦钢管桩桩端进入空中下80m的砂层，桩径为914.4mm；温州地域静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上，桩断面600mm×600mm。

我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁---上均采用钻孔灌注桩，桩径和桩长均在不时加大，长度---50m、直径大于2m的---大直径钻孔灌注桩已非常普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩，共131根，直径2.50-2.85m，桩长117m2005年；南京长江二桥采用反循环钻成孔灌注桩，共21根，直径3.0m，桩长83m2001年；上海长江隧桥b7标采用反循环钻成孔灌注桩，3.2-2.5m变径桩，桩长115m2006年；郑州黄河大桥采用旋挖钻斗钻成孔灌注桩，直径2.0m，桩长108m2009年。

小桩及锚杆静压桩技术日趋成熟

二、桩的尺寸向短、小方向开展

基于老城区改造、老根底托换加固、建筑纠偏加固、建筑物增层以及补桩等需求，小桩及锚杆静压桩技术日趋成熟，应用普遍。

小桩

小桩又称微型桩或树根桩，是法国开发的一种灌注桩技术。小桩本质上是小直径压力注浆桩；桩径为70-250mm国内多用250mm，长径大于30国内桩长多用8-12m，长径比通常为50左右，采用钻孔国内多用螺旋钻成孔、强配筋配筋率大于1%和压力注浆注浆压力为1-2.5mpa工艺施工。小桩主要用于旧房改造、房屋增层、古建筑加固纠偏、防洪堤加固、建构筑物抗震加固、基坑开挖的护坡桩及水池底板抗浮等根底工程。