挖掘机托链轮多重优惠「在线咨询」

拖链轮：防止履带的下垂和履带行走时的脱落并可减小其上下振动。

在我厂近几年的新产品开发中，同步带传动正以它传动平稳、-性高、结构简单、制造方便和噪音低等优点广泛直用在新产品的机械传动中，并不断替代链条传动和齿轮传动，成为纺织机械中的一种新的传动形式。根据同步带传动的特点和使用要求，有些同步带轮的两边必须铆台挡圈，以-同步带在工作过程中的左右窜动。上部转台与下部行走机构之间用回转支承相连接，回转支承分上、下两部分，其驱动通过回转马达及其减速机构来完成。

我厂在进行同步带轮挡圈的铆合过程中，不断摸索和-，在不增加任何设备的情况下．应用旋压工艺和技术，在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合，使其铆合和强度都超过设计要求。

一、挡圈铆台的工艺过程

1．挡圈铆合的现状

一些同步带轮厂目前所生产的同步带轮挡圈的铆合，是用錾子在结合处铆几个点(通常是在圆周上的均布四点)，这样几点的铆台，仅是靠同步带轮上被錾部位的金属变形来固定挡圈，其牢固强度很难-同步带轮的工作-性，链轮，如果同步带轮和挡圈是间隙配合，就更难-铆合和强度同步带轮在使用过程中，链轮，挡圈极易受同步带侧面的挤压，长时间的挤压就会使挡圈很容易脱落，这种现象将-影响同步带轮的正常运行和工作-性。1新产品研发为适应汽车发动机的“个性化”需求，链轮批发，汽车链研发将向着小节距、高转速、多品种方向发展，链轮品牌，而汽车发动机用滚子链、套筒链、齿形链三种结构型式的应用领域将在“竞争”和“合作”当中不断发展、互相补充。

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