交流充电桩外壳-「合肥辉宝」

铝外壳是我们生活中比较常见的一种包装外壳，它在各个行业有着广泛的用途，其优良的性能和众多的优点，在广大行业中--。随着意识的提高，电动汽车以及充电桩逐渐走进大众的生活, -以及优雅大方的外观设计成为了数以百计充电设备生产商差异化的必经之路，塑料具有的设计自由度，轻，尺寸稳定，大量生产的低成本优势，对环境友好，并可完全满足充电桩外壳的材料性能要求。直流充电桩充电功率-，充电时间又长，产生的热量非常大，虽然目前充电桩散热系统设计-，但钣金外壳的散热性、耐温性、阻燃性是塑料无法企及的，因此在公共建筑充电站内直流充电桩目前还是很难被塑料所替代。

一般注塑模内的塑料熔体温度为200℃左右，而塑件从模具型腔中取出时其温度在60℃以下。所以热塑性塑料在注塑成型后，必须对模具进行有效的冷却，以便使塑件-冷却定型并迅速脱模，提高塑件定型和生产效率。相比金属材料，塑料具有耐候、耐腐蚀的特性，塑料制作的充电桩外壳在户外使用寿命会更长。铝外壳是我们生活中比较常见的一种包装外壳，它在各个行业有着广泛的用途，其优良的性能和众多的优点，在广大行业中--。

直流充电桩充电功率-，充电时间又长，产生的热量非常大，虽然目前充电桩散热系统设计-，但钣金外壳的散热性、耐温性、阻燃性是塑料无法企及的，因此在公共建筑充电站内直流充电桩目前还是很难被塑料所替代。汽车充电桩为的就是解决人们的刚性需要，其自然会被用在复杂的环境当中。充电桩外壳共有6个部分可以用到塑料，分别是充电桩壳体，充电桩插头、充电桩插座，充电枪外壳，断路器，接触器及电源模块外壳，不同部位的外壳材料有相对应的选材要求，既要达到性能要求，也要选材要经济安全。在塑料之后，smc复合材料成为了充电桩外壳选材的-。极其-的耐老化和耐候性时期拥有-的使用寿命，用这种材料做的充电桩外壳可以在户外用长达几十年而无损。