镇江6×4牵引车的行业须知「鑫观华汽车」

发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。

装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机制造厂、型号及生产编号。发动机的型号由四部分组成。

   首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

   中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

   后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

   尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

目前市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类1、半挂牵引车：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择品质和--的品牌就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。2、全挂牵引车：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量。

目前市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类1、半挂牵引车：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。2、全挂牵引车：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量。

轻卡是指车型分类中的n类载货车中设计总不大于3.5吨的n1类车型。通常双轴式牵引座由于高度高出单轴式很多，在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳，所以在普通公路运输中较少采用该类型牵引座。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外-轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。全国年产量虽然不到2万辆，但是为-做出了-的贡献，在以后的20多年里，一直处于-的状况。改革开放以后，轻卡行业随着中国汽车的大发展也进入了飞速发展阶段，1978年年产量已达近15万辆，1993年至2000年一直保持30万辆的年产量，之后就进入了超常规发展时期，产量和产品品质不断提高，出口数量也不断增加，我国成为轻型卡车制造大国

中型货车是指车长大于等于6000mm或者总大于等于4500kg且小于12000kg的载货汽车。货车安装车载gps的意义：

1.成本控制：对车辆进行实时的车辆运行状态的-,历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较,建立车管制度重要依据。截制公有资源的浪费与流失。

2.提率：科学技术是生产力——科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新与监控中心建立了超快的信息通道，-公司管理层制定超佳的工作方案以及减轻工作量，达到科学管理、大大提高资源的利用率及周转率。

3.提高安全：对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，-人生与财产更安全。

4.统计与决策：对车辆的里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等各种大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。

5.提高客户满意度：-车队人员的行为规范，做到管理更-更细节、再度提升用户满意度，提升企业形象。

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