云南瑞丽货代价格服务「多图」

货运资本之火愈演愈烈，尽量避免被火烧到

资本具有逐利，投机的双重性质，进入货运同样如此。近两年来，深圳货运公司在商务的部和各地-主管部门大力支持下，中国货运代理市场有序发展，已步入健康发展阶段。资本们看到了10万亿元的信息非对称、高度可的货运市场，加速投资点火是资本常态，关键在于一旦这个火被点燃了，资本就不会轻易放弃，它需要估值，它需要旗下的货运事业增长，不增长就无法转手，无法转手自然投资的价值就无法-。然而，货运本身是具有高度的o2o特征，不能仅飘在空中就行，更需要一个地域、一个运单、一个客户地的推动、管理与服务，不然要实现货运本身的价值非常难。

在这发展过程中，一种-被资本引燃，就将连带多个类似-兴起，于是货运pk之后就这样拉开，这下可就苦了没有资本的传统货运人，他们服务客户，他们管理及运输货物，真正能赚在他们手上的却是不均衡与不稳定，这种状态货运-没有结束，这种状态就将持续，至于猛烈程度就看你处于货运产业链的哪个环节了。由于果蔬的呼吸作用会促使冷库温度上升，因此冷库的温度调节是放置果蔬过热以及被冻i伤的关键。

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货运行业运输车型标准化将成重点

当前我国货运车型过于庞杂、车型标准化程度过低，已成为影响传统货运转型升级的重要因素。举个例子来说，欧美发达货运车型只有30余种，而我国货运车型-2万多种，车型标准化率不足50%。运输车型标准化可谓是任的重而道远。　

2015年5月8日，交通的运输部运输服务司在京联合召开-，专门就车型标准化问题展开讨论。由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐射到本省邻近地区。经过讨论研究，基本达成了两点共识，一是-应当尽快统一标准、统一法规、统一执的法，营造公平竞争环境；二是车型标准的修订要在安全、节能、、道路承载能力与运输之间寻求平衡点。对车辆的核定载重量等方面都将-新的规定。虽说具体的运输车型标准化政策还未-，但很明显这将是交通的运输部门在新一年的重点工作，运输车型保准化管理是早晚的事儿。

货代业务操作流程

接单接受货主的委托

接受货主委托后一般为传真件需明确的重点信息：

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积各项型大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20gp=31cbm6*2.38*2.382517mt1×40gp=67cbm12*2.38*2.385525mt1×40hc=76cbm12*2.7*2.381×45gp=86cbm注：gpgeneralpurpo嗯se普通箱；货运装货单装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。cbmcubicmetre立方米；mtmetricton公吨；hchighcubic高箱

5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况，门到门还是内装