tft液晶显示器凭借其性能比和低成本化,在汽车配置中运用越来越多,已成为车载用的影音系统和车载用导航系统显示器的主流。随着-的发展,车载显示内容将持续丰富,使得车载液晶面板的规格也日渐增加,高精细化显示品质、高亮度、大尺寸化、广视角化、薄型化、轻量化、高-度、低耗电等等将成为未来车载显示器发展趋势。
现在车内的仪表盘也在朝着大屏幕的方向转变。为了能够显示更多丰富的信息,也给驾驶者提供更多驾驶体验。加上电子信息产业的发展,仪表盘反应速度更灵敏。现在虚拟仪表盘,就是用屏幕虚拟一个时速表,转速表,正在逐渐流行起来。它可以实现更多的功能,比如它可以将导航地图显示在仪表盘上。
现在很多车上的仪表板采用的是机械指针加中间小液晶屏的方式,当然也有些车就算普通的中控触摸屏都没有安装。另外,未来车载大屏幕的生产成本肯定会越来越低。只是目前受限于开发成本,只搭载在好的车型上,但是全屏幕的成本并会低于传统的机械式仪表。到那个时候,车内不管是中控屏幕还是仪表板都会用屏幕显示。
2021年lcd液晶屏的发展
2021年lcd液晶屏的发展
根据dscc数据显示,2021年第4季的32寸hd面板总成本约为43美元,现金成本预估为41美元,估计届时的面板报价为55美元;至于65寸uhd面板第4季的总成本为213美元、现金成本为174美元,届时的面板报价为223美元。
也就是说,到2021年第4季时,主流的lcd tv面板报价仍会高于面板厂的成本线,换言之,纵使目前的lcd tv面板价格正在大幅度且快速的下滑,但直到2021年底面板厂仍能保有获利。
只不过,进入2022年后,面板市况还有很大的变量存在,包括需求、航运、库存、缺料等交错盘结的因素都是,若还加上总体经济与贸易战的变化,就会让整体市况变得复杂,这些都会影响面板的价格走势,不排除还有进一步下跌的可能性,但还需要时间观察。
然而,从面板产业结构的转变角度来看,韩国面板厂逐步退出lcd tv面板的供应已成事实,而中国面板厂已可-lcd tv面板产能与出货量,在中国厂商可以主控的情况下,抢占市场占有率的意义已不大,估计厂商之间的过度杀价竞争将可获得控制,这将会让未来的面板价格走势获得一定的-与保障。
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