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地铁基坑围护结构形式有哪些?

深基坑支护结构

　　深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入-的板桩墙结构。

　　1基坑围护结构体系包括板桩墙、围檩冠梁及其他附属构件。板桩墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

　　2地铁基坑围护结构形式很多，应根据基坑-、工程地质和水文地质条件、地面环境条件等，-要考虑到城市施工特点，经技术经济综合比较后确定。

工字钢桩围护结构施工方式

　围护结构施工方式

　　1.工字钢桩围护结构

　　作为基坑围护结构主体的工字钢，一般采用i50号、i55号和i60号大型工字钢。基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下，桩间距一般为1.0～1.2m。若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静-桩机和振动打桩机进行沉桩。基坑开挖时，随挖土方在桩间插入50mm厚的水平木板，以挡住桩间土体。基坑开挖至一定-后，若悬臂工字钢的刚度和强度都够大，就需要设置腰梁和横撑或锚杆索，腰梁多采用大型槽钢、工字钢制成，横撑则可采用钢管或组合钢梁。

钻孔灌注桩围护结构_-中心

　　3.钻孔灌注桩围护结构

　　钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。

　　4.深层搅拌桩挡土结构

　　深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌和，从而达到加固地基的目的。作为挡土结构的搅拌桩一般布置成格栅形，深层搅拌桩也可连续搭接布置形成止水帷幕。

高压喷射注浆技术自20世纪70年代从日本引进我国已有三十多年

高压喷射注浆技术自20世纪70年代从日本引进我国已有三十多年的历史。当时该技术主要用于软土地基的加固，到了20世纪80年代以后开始用于堤坝防渗。目前，该技术已在全国进行了推广应用，并用于长江三峡、东风电站等大型水利工程。它具有、适用的土质广，施工噪音小，桩身强度高，固结体形状可控制，料源广阔，价格低廉等特点，因此在建筑物地基加固、深基坑开挖支护与止水、边坡稳定、堤坝防渗、盾构隧道沿线加固以及山岳、隧道可能坍塌部位加固等方面应用很广。