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现在正常快递员每天的派件量在200件左右，如果每一个快递都要送，那么对于快递员而言，将会面临以下两个问题：1、快递投递难。快递都是要当面签收的，有些收件人小区禁止快递车辆出入、有的快递单牌号不准确，更有的时候，快递送经常会遇到收件人不在家的情况，这样就会大大的降低快递员的效率。2、每日任务量不达标。每一件快递都送，这无疑增加了他们的工作量，不可能实现，况且如果没完成任务，还要扣工资。对于通达系快递员来说，本来就是走量-的，本来-能完成200个，如今却只能完成不到100个，钱非但赚不到可能还要倒贴。快递都放到蜂巢驿站，能-地解决快递末端投送难的问题。

可以说有了快递驿站之后快递员不仅成本降低了，效率又提高了，送件端非常轻松，如今送件只需要从快递网点分拣自己的快递拉去快递驿站就行了，这收入也能够提高了。可以说现在很多小区都有了快递驿站，随着驿站的丰富快递员收入会有所提高。不过也有可能随着驿站的丰富，未来向快递员收费也是再所难免的。实际上快递驿站出现对于快递员来说是一个-，一旦小区里面有专门的快递驿站出现后，快递员都可以使用。并不是多了一个存放的地点而已，实际上可以让快递员省下来不少的成本的。

只是收发快递，盈利模式太单一，地方选的不好就容易不-。经营蜂巢驿站，选址太重要了。小区要有一定的体量，高层的新小区，这样-有足够的快递，策略是，蹲在小区看，每天有多少快递员来送货，了解这个小区能否支撑一个驿站。当然，运营的场所也要选好，没-很光鲜的门面，控制成本很重要，能让小区居民方便地找到就行了。他在一个小区驿站找的就是居民楼一楼的一个标间，房租只有1000元，现在-能收500件到600件，再加上退货-几十件寄件量，运营了一年多时间，周边就剩下一家了，驿站也就越做越好。

快递已成为人们日常生活离不开的一部分，也是商业服务重要的基础设施，跻身新经济的代表产业之一。2019年，我国快递业务量超635亿件，已经是10年前的27倍。但快递行业在高速发展的同时，也面临着-的末端压力。一边是不断-的快递派送量，另一边是辛苦奔波但人手短缺的快递小哥，曾经的挨家挨户难以完全保障，快递100米难题亟待。蜂巢驿站的建立-了快递的收送问题。