芜湖涡旋空压机免费咨询「多图」
常规的空压机大修很大程度上也就是轴承和转动部件的检修,主要也就是更换相应的轴承和密封件,而所检修的压缩机机头亦能达到接近新机的效果。当然,检修的前提是压缩机本身---,转子、机壳内腔体无明显磨损。
当您早已选购到
1、查验您所购买设备的型号规格、规格型号。
2、在运输全过程中有没有损坏。
3、任意文档是不是齐备。
应用前的提前准备
置放空压机场地之挑选:
体内湿气、尘土、废弃物---,气体清理,自然通风较好的地区,能延长设备的使用寿命,提高工作效率(针对应用自然环境较弱的客户,如轧钢厂、冶炼厂、木加工厂、化工厂及喷砂处理厂等场地,请定期维护过滤芯,并维持空气滤芯过滤芯之清理)。光源充裕,有利于查验及给油。预埋维护保养的室内空间,而且尽量将设备置放水准,传动带一侧应房屋朝向墙面,但不能过度挨近,以防危害制冷电扇之功效。假如在包装设计时已将万向轮取下,则需在应用前将万向轮装好,并装上销钉。
导致螺杆式空压机缺油的原因,一般人只知道是因为添加更换不及时。但其实对于那些长期停机不用的螺杆式空压机,其机头内部油量不足往往也会不足。这时候如果贸然开机,很容易造成瞬间缺油,导致卡死。所以长期停机的螺杆式空压机要先往机头内加足量的油,再开机。主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,zui---的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导---机烧毁。
油温过高的缘由 :
招致油温过高的要素较多,且主要发作在夏季,其中主要要素有:气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器梗塞;出口压力过高。 油温的控制办法
空压机油温过低的控制办法:油温过低或长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出---声,使设备得不到充沛光滑,给设备形成危害。油温过低主要发作在冬季,可采用的办法主要有:
1、增强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。
2、坚持1~2台紧缩机连续运转3天以上。经过机械摩擦使油温自然上升。
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