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装裁机制动不灵敏常见故障判定与排除：6)踏下制动踏板时踏板位置很低，再连续踩制动踏板时踏板 位置还不能升高，一般为制动阀通气孔或补偿孔阻塞，-以疏 通。7)踏下制动踏板时踏板自由行程及高度符合要求，也不软弱 下沉，但制动效果不好，则为钳盘式制动器的故障，可能是摩擦 片硬化、铆钉露头、油污-、制动盘变形等原因。此时应检修制 动器，-时磨光制动盘。

装载机驱动桥的常见故障：啮合间隙过小，使齿之间相互挤压，响声为连续的“嗽嗽”声，并伴-；啮合间隙不均匀时，响声是有节奏的“硬硬”声，-时驱动桥会发生摆动。处理方法是拆下主传动机构重新调整齿轮的啮合间隙。(2)轴承间隙不当发出的响声。如轴承间隙过小，响声为“缨……”的连续声；轴承间隙过大时，则发出杂乱的“哈啦、哈啦”声。处理方法是拆下主传动机构重新调整轴承间隙。

装载机传动系统典型故障原因分析：装载机不能前进及后退，但变速压力、动臂、转斗和转向都正常。排除这一故障时，先检查变速器内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速器油底壳和变矩器滤油器，如果发现有金属碎块等异物，可以肯定变速器内的-离合器有零件损坏；如果发现变速器油底壳和变矩器滤油器内有铝屑，则可以肯定变矩器有零件损坏，必须拆卸并检查变速器和变矩器，修理或更换损坏的零件。

装载机工作装置的故障主要原因：工作装置在制造过程中，由于焊接精度-，造成装配困难，使机器工作中各零件受力不正常，引起磨损及破坏；液压缸不合格也是造成工作装置装配困难和破坏的重要因素。装载机工作装置损坏一般集中在前车架、动臂和液压缸等部件上。

解决措施：对焊接工装进行改进或重新设计；对各部件的焊接和加工严格控制，遵守各种工艺和操作规程；增强液压缸的检测工作，对动臂、转斗液压缸等进行严格的控制。

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