地铁隔音屏障服务介绍 鼎坤隔音

武汉鼎坤一、声屏障结构基础桩基、钢结构立柱、吸隔声屏障板    -   返回顶部声屏障主要由基础桩基；钢结构立柱和吸隔声屏障板三部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声屏障板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在h型立柱槽内，形成声屏障。另外，-国内公开出版发行的有关噪声与振动方面的书籍有一百七十余种，其中90％以上是八十年代以来出版的。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用-，-适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市d理想的隔声降噪设施。声屏障一般高度在1m一6m间，我厂做过20米高，覆盖有效区域平均降噪达10～15db(a)(125hz～40000hz，1/3倍频程)，达20db(a)。一般来讲，声屏障，安装距离声源

声屏障主要特点：-吸声、隔声效果的前提下，其特点是制作、安装简单。

耐候耐久性：声音具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品隔音屏障采用耐力板、镀锌耐力板、玻璃棉、h钢立柱表面镀锌处理使用年限在15年以上。

声屏障美观：可选择多种色彩进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

声屏障经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。

声屏障方便：与其他制品并行安装，易维修更新方便。

高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.0-1.6mm 镀锌板，通过数控设备，压制凹槽增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300kg/㎡防水。

图一声屏障对不同频率的效应

从图一可以看出，由于高频声声影区大，波长短，所以容易被阻挡；其次

是中频声。

而在声屏障后面形成的声影区中所产生的低频声，

由于波长长，

尽在

屏障周围盘旋，它容易绕射过去，因此对周围的环境还是会产生一定的影响，

所以

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2.2

直立式声屏障

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2.3

折板式声屏障

5

2.4

微弧式声屏障

6

施工方案

...............................................

8

3.1

工程概况

............................................

3.2

施工工艺框图

3.3

隔音墙主要技术性能及要求

............................

3.4

主要施工顺序

9

3.5

主要施工方法

.......................................

10

3.5.1

施工方法

3.5.2

焊接

11

3.5.3

涂装

12

3.5.4

隔音墙安装

......................................

13

声屏障对低频噪声的隔声效果是较差的。