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庆铃五十铃在kv800上使用的4jz1系列发动机会

而庆铃五十铃在kv800上使用的4jz1系列发动机会根据中国气候环境、运营工况、油品及用车特点等进行专门调整，所以说有些设计可能并不与日本市场完全一致。例如机体集成式颗粒再生系统可能暂时不会在kv800上出现，但是已经预留了安装空间，所以不排除后期会加装的可能。

变速箱方面，庆铃五十铃kv800将会采用myy6系列6速手动变速箱和myy系列自动变速箱amt，而且公布的换挡杆造型有点神似某款自主品牌卡车。

座椅并未使用气囊座椅,而是采用了传统款式座椅

座椅并未使用气囊座椅，而是采用了传统款式座椅，功能相对简单，只有前倾角调节，后倾角调节以及靠背角度调节。由于座椅高低和角度调节很生硬，导致坐上去很不舒服，感觉整个人被架起来似的。中控台和方向盘充满了年代感，之所以会给人年代感，一是因为在造型上太老了，感觉还是上一个年代的设计。二是做工用料也很粗糙，让人很难和光鲜的外表联系起来。在加上那个看起来和机械的手动空调，驾驶室内和驾驶室外，完全就是两个年代的产品。

关于驾乘空间,巨咖并非平地板驾驶室

关于驾乘空间，巨咖并非平地板驾驶室，驾驶室内---很大一个区域，占用不少空间。要知道，庆铃汽车在卡车市场已经是平地板趋势的前提下，依旧采用非平地板驾驶室，这不管是在主流市场或细分市场中，都不占什么优势。

卧铺空间是一个亮点，巨咖的卧铺宽度目测可以达到一米，但是宽处也了不少驾驶室空间。这样的卧铺布局在当下也是一个流行做法，好处是在不改变驾驶室构造的同时增加卧铺宽度，劣势是驾驶室空间变得局促了。

庆铃五十铃4kh1cn6hb直列四缸发动机

这款车的车灯采用分体式设计，立式大灯集成了远近光灯、转向灯以及日间行车灯，雾灯点缀在大灯下方的保险杠上。并且在车身侧面设置有转向灯的辅助灯，在车辆转向或超车时可以---地警示后方车辆，---提高了安全性动力方面，这款车搭载的是符合国六排放标准的庆铃五十铃4kh1cn6hb直列四缸发动机庆铃4缸，排量为2.999l，大输出功率97kw132马力，除此之外，这款车可选配4jz系列发动机以及---的msb变速箱可选，满足卡友差异化需求。