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日本有效利用配送行李等指南

8月3日消息，近日，日本国土交通省发布了第二版“关于有效利用配送行李等指南”以下简称《指南》，为行业发展提供指引。《指南》分社会安装篇和法令篇两部分，包括-和实施制度的完善、服务内容、安全性、法令等指导性内容。据了解，“社会安装篇”部分-在使用用于物流服务时，要-社会事业所需。同时，日本当地引进物流服务时，要获得居民对的噪声、--、飞行降落等方面的理解，-当地居民的合作。

生产企业和商业企业外包物流主要以“分包”为主

大型的运输、仓储企业虽已向第三方物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分，第三方物流的功能还不完善。中国仓储协会的调查也说明生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。其中生产企业的外包物流中，单纯仓储占21%、干线运输36%、市内配送28%、包装4%：商业企业的外包物流中，单纯仓储占37%干线运输21%、市内配送43%、包装14%。而且，生产企业使用第三方物流企业的数量通常有2—10家，商业企业使用第三方物流企业的数量一般在)0家以上，可见生产企业和商业企业外包物流主要以“分包”为主，即将不同功能的业务分别委托给不同的企业，这从物流供给的角度看，第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。

零担货物运输,百度的解释

零担货物运输，百度的解释：是指一张货物运单一批托运的货物重量或容积不够装一车的货物即不够整车运输条件。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。当货主需要运送的一批货物的重量或容积不满一辆货车时，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一辆货车装运后再发运的服务形式，叫零担货物运输。零担运输规定每一件零担货物的体积小不得小于0.02立方米一件重量在10千克以上的除外。每批不得超过300件。