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氮气防止爆胎和缺气碾行

爆胎是公路交通事故中的头号杀i手。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可-减少爆胎的几率。

由于单质n2在常况下异常稳定，人们常误认为氮是一种化学性质不活泼的元素。实际上相反，元素氮有-的化学活性。n的电负性(3.04)仅次于f、o、cl和br，说明它能和其它元素形成较强的键。另外单质n2分子的稳定性恰好说明n原子的活泼性。问题是目前人们还没有找到在常温常压下能使n2分子活化的i佳条件。但在自然界中，植物根瘤上的一些-却能够在常温常压的低能量条件下，把空气中的n2转化为氮化合物，作为肥料供作物生长使用。所以固氮的研究一直是一个重要的科学研究课题。因此我们有-详细了解氮的成键特性和价键结构。

现场制氮/工业制氮

现场制氮是指氮气用户自购制氮设备制氮，工业规模制氮有三类:即深冷空分制氮、变压吸附制氮和膜分离制氮。利用各空气的沸点不同使用液态空气分离法，将氧气和氮气分离。将装氮气的瓶子漆成黑色，装氧气的漆成蓝色。

实验室制法

制备少量氮气的基本原理是用适当的氧化剂将氨或铵盐氧化，i常用的是如下几种方法:

⑴加热-i酸铵的溶液: (343k)nh4no2 ===== n2↑+ 2h2o

⑵-i酸钠与-的饱和溶液相互作用: nh4cl + nano2 === nacl + 2h2o + n2↑

⑶将氨通过红热的氧化铜: 2 nh3 + 3 cuo === 3 cu + 3 h2o + n2

⑷-与br反应:8 nh3 + 3 br2 (aq) === 6 nh4br + n2↑

⑸-酸i铵加热分解: (nh4)2cr2o7===n2↑+cr2o3+4h2o

{6}加热叠i氮化钠，使其热分解，可得到很纯的氮气，2nan3===2na+3n2↑