天津庆铃K600载货车代理常用指南「庆铃巨咖」

座椅并未使用气囊座椅,而是采用了传统款式座椅

座椅并未使用气囊座椅，而是采用了传统款式座椅，功能相对简单，只有前倾角调节，后倾角调节以及靠背角度调节。由于座椅高低和角度调节很生硬，导致坐上去很不舒服，感觉整个人被架起来似的。中控台和方向盘充满了年代感，之所以会给人年代感，一是因为在造型上太老了，感觉还是上一个年代的设计。二是做工用料也很粗糙，让人很难和光鲜的外表联系起来。在加上那个看起来和机械的手动空调，驾驶室内和驾驶室外，完全就是两个年代的产品。

新款庆铃五十铃m600中体轻卡

新款庆铃五十铃m600中体轻卡，轴距为3365mm，整车尺寸为5995×2210×31-，货箱尺寸4130×2150×2150mm，货箱容积为19方，符合主流的用户需求。

同时，货箱尺寸可选择：4130x2300x2300mm，有效容积达到了21.8立方，满足拉重货用户的需求；整车总为4495kg，整备约2800kg，可轻松上蓝牌。m600驾驶室造型沿用了日本五十铃第六代elf轻卡的-外观造型，也是五十铃新一代轻卡，其造型-，-又不失，前脸加入了-的线条设计，带来很强的科技感。

仪表盘的指针式仪表涵盖了驾驶所需的信息

仪表盘的指针式仪表涵盖了驾驶所需的信息，其余的都交给左下方右下方以及中间的数字显示屏，所以在行车时看着不会太过杂乱，而且屏幕上的数据排版也很简洁明了。倾斜式的工作台和按键的布置较为集中，调整好坐姿后几乎是-的，在工作台和内饰条上可以选配仿桃木纹的装饰，这一点遵循个人的审美。在工作台的表层覆盖面庆铃能够提供软包表面和棕色皮革搭配，增加内饰的美观程度和-。