陕西智能柔性起重机-厂家「山东鲁新」

 kbk轨道产品是目前轻型起重设备中技术和应用成熟的产品，实现了标准化和-生产。产品较-的优势:

   1、-性好、稳定性高。kbk轨道系统的组成部件全部是标准模块，可以-大批量、高生产，因而系统十分-。统模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大，刚度好，自重轻，-了系统的稳定性。

   2、适应能力强 。kbk轨道系统可根据工厂各工位的需要，灵活地设计安装起重机系统，可用于新设计的厂房，也可用于旧系统的改造或延伸。

   3、安装方便，经济。kbk轨道系统的安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行。

    kbk起重机先导控制油路在使用中出现的三种故障及排除方法：

　  一是先导手柄操作的微动性变差，即kbk起重机变幅、起升机构在吊重作业时柔性变差，操作变幅时变幅缸不能缓慢伸缩，整个吊臂起落幅度很大，不能完成精吊装作业；kbk单梁悬挂式起重机的产品特点，主要-的是起重机端口处的抗扭式结构。起升机构也存在同样的问题，重物起吊不能微动，经测量，先导油路的控制压力正常一般为3mpa)。其次，检查先导比例阀操作手柄阀，没有泄漏。后，怀疑回油压力高，使主阀芯两侧压差变小，导致主阀芯开口量与先导比例阀位移量不成比例。经询问用户，两年中不曾清洗过回油滤芯。打开回油滤油器发现，回油滤芯已被污物堵塞，更换新滤芯后动作恢复正常。  

　  二是吊重时起升机构抖动，在吊重作业时发现，卷筒时转时停，不能连续工作，并有明显的振动。当加大发动机油门时，故障依旧，同时还伴有发动机憋车的现象。经测量，在起升机构液压油路中，节流阀之前进入制动活塞的控制油压力正常1.5-1.8mpa。其次，排除了起升平衡阀被污物卡住的可能性。后，判断制动油路单向节流阀可能被堵，拆检单向节流阀发现，阀芯上0.6mm的节流孔已被污物堵塞，使节流阀之后进入制动活塞的压力油被节流，压力低于1.8mpa，制动活塞不能完全打开，清除污物后，起升机构工作恢复正常。接下来,小编为朋友们介绍下kbk起重机使用前安装的重要性，希望小编下面的介绍对大家能有所帮助。

断错相保护器是一种非常特殊的保护装置，它主要用以保护三相相序错接而造成有相序要求的设备不能正常使用的情况下，因此在kbk起重机中十分常见。一旦设备进线相序接错而导致不能运行的时候，断错相保护器就能发挥作用，避免事故的发生。

   实际应用后才知道，断错相保护器具有性能-、适用范围广、使用方便等特点，只需要按照要求接入电源控制回路，就能起到保护作用。就是三相电路中任何一相熔断器开路或供电线路有断相时立即动作，控制触头切断主电路交流接触器线圈电源，从而达到交流接触器主触头动作，对负载进行断相保护。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损。

   为了-装置的正常使用，还得掌握它的解法，正确的解法是三相电源依次接入保护器的三个接线点，并将辅助触点保持一开一闭状态，当相序错误或缺相的时候保护器的辅助触点动作常开变常闭，常闭变常开，以达到保护的目的。

故障：加油门带臂伸出，kbk起重机臂内异响。

   现象：带臂外伸时，若发动机油门超过2000r/min，伸缩臂内异响，吊臂有一定颤动；将发动机油门降至1800r/min以下，声音正常。

   kbk起重机臂销与臂节摩擦原因分析：

   1、臂销

   带臂伸缩：状态。

   控制油缸压力不可低于8mpa。

   2、芯管容腔

   油缸外伸，芯管“容腔”变大，容腔变大的速度随着伸缩油缸速度的变大而变大。如果油液补充流量不够，则容腔内压力降低，臂销释放。

   kbk起重机臂销与臂节故障改进措施：

   减压阀压力调高后，阀口变小，导致流量不足。故调节减压阀弹簧，以-足够的压力和流量。

   总结

   ⑴控制系统的信号检测出现问题，也需要从机械件、液压件、机构件综合考虑，正说明新的技术是机、电、液一体化的，服务人员必须多方向发展，靠传统一门来搞好服务工作的，相当困难。

   ⑵臂销控制问题要结合全过程进行考虑，减压阀的压力调整很可能带来通流能力的变化。元件的调整一定要注意度，服务过程中要把握好度，才能避免解决好一个问题而带来新的问题。

   ⑶产品-性与结构件制造精度、装配工艺、作业环境都有一定关系，要不断为开发设计源头提供设计要素，为制造、装配环节提出规范要求，从-上提升产品-性。