天津真空蒸汽式气化器VSV服务介绍「多图」

lng气化撬集气化、调压、加臭工艺于一体

lng气化撬集气化、调压、加臭工艺于一体，可根据用户要求，提供产品规划，满足用户不同需求，一体撬工艺规划完善、运输装置方便、具有外形漂亮、占地面积小、易于维护等特点，广为用于应急供气、居民小区供气及工业用户生产供气。它可能我们在生活中并不是很常见，但是我们生活中用到燃气的地方却很多，在使用燃气设备需要调压的时候，我们就会想起燃气调压器的存在了。由于我们使用燃气设备的时候需要调压，因此也要挑选一个品-良的来保障设备的正常运行。

做好lng加气站设备的定期检查需要做到以下几点

做好lng加气站设备的定期检查需要做到以下几点：1、由于工程设计考虑不周到、施工时埋下事故-或设备、管道、阀门等原因，造成气体泄漏形成性混合气体，遇火源发生和燃烧。2、带有的设备、管道、阀门等因为种种原因发生泄漏，其泄漏速度很快，若处置不及时、不得力，容易造成气体大量泄漏，大面积扩散，有发生重大火灾事故的危险。3、由于操作、控制失误，使设备、管线内气压超过安全放散阀的额定工作压力，便会自动放散、排气，也具有燃烧危险。4、站内有产生着火源的危险。站内气体处理系统的工艺管道，设备静电接地和防雷接地装置失效而产生的静电火花、雷电火花。电气设备和仪表因丧失防爆性能而产生电气火花。安全管理不严出现漏洞等都会产生着火源，从而引发火灾事故。5、气体压缩系统的危险性气体压缩系统是汽车加气站的-部分，该系统主要是通过柱塞泵进行压缩，将的压力提高至20mpa，然后通过管线送至储气设施。气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和。6、气体储存系统的危险性气体储存系统无论是哪种形式的储气系统都属于高压容器，因此，储气设备的问题就非常重要，储气设施基本都是钢质耐压，由于受腐蚀或存在缺陷，如制造工艺不能满足规定的技术要求，加上维修保养不善，安全管理措施不落实等因素，极易造成储气设施或零部件损坏，发生泄漏引起火灾和事故。

浸没燃烧式气化器的lng快速供气系统及供气方法

优点和有益效果为：1、本基于浸没燃烧式气化器的lng快速供气系统及供气方法，气化模块采用浸没燃烧的方式，浸没燃烧气化器具有换热、启动速度快、调节范围宽、燃料消耗低等特点，通过将lng槽车浸没燃烧气化器燃烧室进行有机结合实现对lng的加热气化及计量输出，从而便于控制，提高供气效率。2、本基于浸没燃烧式气化器的lng快速供气系统及供气方法，浸没燃烧气化器类似于壳管式换热器，其热水与换热管束的传热过程也与壳管式换热器相似，热、气与换热管之间通过对流传热的方式进行热量交换，将热量传递给管束内流动lng，两相传热过程极复杂，通过数据控制系统-气化器出口的温度为设定温度，在气化过程燃烧器会根据气化器出口温度，水温进行自动启作。

基于浸没燃烧式气化器的lng快速供气系统的供气方法

一种基于浸没燃烧式气化器的lng快速供气系统的供气方法，其包括如下步骤：

1)lng槽车与快速供气系统连接：lng槽车增压液相口与供气系统的增压液相口连接，lng槽车的气相口与供气系统的增压气相口连接，lng槽车的液相口与供气系统的lng进口连接，其采用三根金属软管相连接，对接法兰为：液相口dn50，气相口dn40，增压液相口dn32；

2)浸没燃烧气化器加热：打开供气系统的增压液相口，使lng槽车内lng流入气化器，经气化后的气体再经过燃烧器调压组进入到燃烧器及防爆箱组件内，此时按下设备启动按钮，燃烧器开始进行工作，燃烧过程产生的烟气通过烟道管进入到烟囱内，通过烟道内的烟管将浸没燃烧气化器水箱内的水进行加热，并保持水温控制在65±5℃；