天津欧曼专卖择优「臻钰汽车」

欧曼est的相关介绍：x13，560马力+zf，16挡变速器

在动力方面，该车搭载的是福康x13ns5-560型号的发动机，较大净输出功率达到了560马力，峰值扭矩2600牛米，符合国五排放。

变速箱采用的是采埃孚的16挡手动变速箱，并且配备了液力缓速器，能在长途运输中提供更宽泛的扭矩输出范围，提升经济性，减少行车制动的频率，大大增加安全性。

欧曼-重卡的“硬实力”也-提升了物流运营效率和收益。作为戴姆勒商用车家族的一员，欧曼-重卡融入戴姆勒的好基因，采用戴姆勒奔驰平台化、模块化技术设计，实现产品在研发、、制造等领域全方面突破。同时搭载康明斯x12发动机和采埃孚变速箱组成的-动力链，大马力、大扭矩，而且整车具有160万公里-，2年不开缸、不开箱，实现货运效率提升30%，每月出勤率达28天，完-满足物流发展对运输装备的要求，为物流企业伙伴带来更高的效益。

刹车后车速放缓踩离合怕

刹车后车速放缓踩离合

怕刹车熄火，刹车前踩离合;切断动力后刹车......这都是错误的操作。任何情况下，踩离合器行驶都会增加车的惯性，会使刹车距离更长。正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器。

轮胎保持标准气压

有些卡友认为轮胎气压充得较高可以省油。胎压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，缩短轮胎寿命，也会降低刹车时的制动效果，对行车安全造成较大的危害;气压过低，会产生裂纹，且影响汽车行驶速度，增加油耗。