天津天津防混阀- 天津滨海新区维尔机械

1阀门在操作的各个环节中(即安装、试验、操作和维修)，应首先注意人员和设备的安全性。

2阀切断后，阀门中的压力还可保持一段时间，应有的安全措施，如安装放空阀或排放阀。

3对液体介质，应安装一个能够-流量的放空阀，以防过快打开放空阀时水击所造成的危害。

4对蒸汽管线，在接近控制阀的上下两端应当保温。

5压力波动-的地方，应安装管线缓冲器。

始终点偏差：实验方法同上。信号上限始点处的基本误差即为始点偏差；信号下限终点处的基本误差即为终点偏差。

泄漏试验：通常试验介质为常温水，当阀的压差小于350kpa时，实验压力按350kpa做，当阀的工作压差大于350kpa时按允许压差做。实验介质应按规定流向进入阀内，阀出口可直接连通-或连接出口通-的低压头损失的测量装置，在确认阀和下游各连接管完全充满介质后，方可测取泄漏量。

对主要阀门，还要做压力试验。

对配套的阀，在运输、安装过程中，很容易碰动的反馈板和碰松气源接头。因此，在安装、投运前，均应现场调试。

控制阀的现场维护

控制阀由于直接与工艺介质接触，其性能直接影响到系统的和环境污染，所以对控制阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件-和重要场合更应重视维修工作。 控制阀的重点检查维护部位有：

阀体内壁：对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀， 阀体内壁、隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，应重点检查耐压、耐腐情况。

阀座：固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，应重点检查此部位。对高压差下工作的阀还应检查阀座密封面是否被冲蚀、汽蚀。

阀芯：受介质的冲刷、腐蚀为-，检修时要认真检查阀芯部分是否被腐蚀、磨损，-是在高压差的情况下，阀芯因汽蚀现象磨损更为-。

检查膜片、“o”型圈和其他密封垫是否裂化或老化。

密封填料：应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，-时应更换。

附件的检查与维护必须-附件能满足控制阀正常运行。

控制阀现场常见问题是关不死、打不开、回差大、泄漏大、振动、振荡等，对它们的处理分别为：

阀芯关不死：对气闭阀解决办法是增-源压力或调松弹簧预紧力即降低气室外起点压力。对气开阀的解决方法是增大弹簧预紧力，同时增大起源压力。

推杆动作迟钝或不动作：检验膜片、滚动膜片、垫片是否老化、引起漏气。

回差大：推杆是否弯曲，填料压盖是否压得太紧，尤其是石墨填料、阀芯导向是否有伤。解决办法是换阀杆、换填料、增大导向间隙、换强力执行机构。