宿州交通标线-实力保障「多图」

双组份标线是近年来新兴起的一种标线产品，是常温状态下两种及两种以上的组分通过化学反应成膜的标线产品，其中以 mma 双组份标线为-产品。道路划线应具有抗滑性和耐磨性，以保障行车安全和使用寿命。它是一种安全标记，也是在公路交通中的一种“语言”。在有些特殊道路上，会出现一条黄色虚线一条黄色实线的虚实线。遇到虚实线时，虚线一侧是可以越线超车或掉头转弯，而实线一侧则不可以压线。

道路划线应具有抗滑性和耐磨性，以保障行车安全和使用寿命。它是一种安全标记，也是在公路交通中的一种“语言”。反光标线是指在公路上行驶的车灯光线照射到路面上施工的标线，标线能如玻璃反光一样清晰的显现出来，给驾驶员清楚的表示出车道位置等信息，-驾驶员安全行驶的各种标线。标线作业开始，按监理工程的指令，喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂料配方包括玻璃珠用量是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。

通道类标线采用热溶标线涂料，线宽150mm，干膜厚度1.5——1.8mm，其中通道边线采用实线、白色，通道中心线采用虚线、黄色。黄色虚线通常设置在较为狭窄的路面上用于区分不同方向的车道。在-安全的情况下，不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，均可以越线借道超车或掉头。摩托车和自行车标线按-规定2000mmx900mm进行标线，如受车库内部其它设施影响，则如图纸在施工时适当调整；采用热溶标线涂料；线宽100mm，膜厚度1.5——1.8mm，颜色为黄色。

施工中注意事项：一是标线作业尽量避免在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4℃作业；二是热熔标线涂料加热的时候先少量加入，滞留在热熔釜内15分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用,施工时严禁使用不同涂料厂生产的底油。道路划线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。热熔划线是指通过加热涂料桶内的划线涂料漆溶化，一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成，热熔涂料在常温下为粉状，热熔涂料冷却后就会干固，为防止热熔涂料起皮，一般会涂敷涂料底漆。