1.钢箱梁高抗拉强度,高弹性模量,高材料利用效率,可有效发挥钢板的承载能力,无多余组件。
2.钢箱梁结构重量小,适合大跨度桥梁。 同时,随着上部结构的重量减小,桥的下部结构的成本也将减小。
3.工厂生产现场的安装,减少了现场连接的数量,易于-,-性高。 工厂建筑与现场的其他结构分开,无需增加场地,安装即时,节省了施工成本,缩短了工期。
4.钢箱梁施工快捷方便。 它在出厂时已经是一个大细分市场的成型部门。 在施工过程中,可以将其纵向拖动或推动以竖立。 吊装也方便,大大提高了架设效率。 无支撑的结构可-交通畅通,并且可以无障碍地穿越铁路,高速公路和城市交叉路口。 充分发挥-桥梁施工技术和设备的效率,使施工更安全。
5.钢箱梁延展性,韧性好,抗震性能好,适用于多发,强震地区。
6.钢箱梁在正常涂层条件下,物理-。 钢铁能耗低,污染小,可回收利用,符合可持续发展的理念。
7.钢桥的整体机械性能较好,拆装方便,改建,扩建,搬迁更方便。 没有收缩和蠕变。 当用于大跨度梁桥时,预应力混凝土连续梁不会发生挠曲。
在使用的模板材料中,钢模相比较其它模板经济性好。而素面木胶合模板摊销费高,由于周转次数少,不仅对木材资源造成-的消耗与浪费,而且其摊销费比组合钢模高3~6倍,经济性差。评估模板的经济性,不仅仅凭模板的销售价格,而要综合考虑模板的使用寿命等。,周转次数高乃是它的一大优势。
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