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肇庆建筑结构加固工程实例择优「中鉴建筑」

发布者:深圳市中鉴建筑技术有限公司  时间:2021-11-20 






-方法 上述是基本的-措施,如果要有坚固的地基就必须根据实际情况来选择合适的处理方法,以下几种地基的处理方法是比较实用的。 一、换填法:当建筑物基础下的持力层比较软弱、不能满足上部结构荷载对地基的要求时,常采用换土垫层来处理软弱地基。即将基础下一定范围内的土层挖去,然后回填以强度较大的砂、碎石或灰土等,并夯实至密实。

二、预压法:预压法是一种有效的软土地基处理方法。该方法的实质是,在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,提高地基承载力和稳定性。堆载预压法处理-一般达10m左右,真空预压法处理-可达15m左右。



三、强夯法:强夯法是法国l·梅纳menard1969年-的一种地基加固方法,即用几十吨重锤从高处落下,反复多次夯击地面,对地基进行强力夯实。实践证明,经夯击后的地基承载力可提高2~5倍,压缩性可降低200~500%,影响-在10m以上。 四、振冲法:振冲法是振动水冲击法的简称,按不同土类可分为振冲置换法和振冲密实法两类。振冲法在粘性土中主要起振冲置换作用,置换后填料形成的桩体与土组成复合地基;在砂土中主要起振动挤密和振动液化作用。振冲法的处理-可达10m左右。

桥况不明 在我国道路桥梁养护工作中经常会遇到这样一个共同现象:道路桥梁在建成后,所运用到的各种技术资料没有及时归档,这样就经常造成资料不完全;这就直接造成了道路桥梁养护人员手里的资料不全,使桥梁在定期检查的工作不能及时-,大多数只是在形式上进行检查,-不能及时有效地发现道路桥梁出现的损害,久而久之这些损害由于没有经过系统性的检测,致使桥梁寿命大大缩短,不能进行科学养护。这些现象直接导致了我国桥梁中桥况不明,这些问题如果不能及时得到解决,那么桥梁就会随时存在安全-,一旦这些-酿成事故,后果将是非常-的。 桥梁管理模式和手-后

我国道路桥梁的管理和养护技术并没有随着科学技术的进步而改变,相反还是滞留在落后的管理模式和管理方法中,不能形成科学、有效、系统性的检测评估。而且在我国现在的道路桥梁的养护过程中大多数还是凭借着-的经验进行,这对桥梁的养护来说是-不足的。而且据有关调查发现:我国一些发达省市的桥梁在养护过程中存在这样一个现象,需要进行不同程度维修的桥梁约占30%,而亟待需要进行维修的桥梁约占总桥梁总数的6%,更为可怕的是桥梁技术档案资料大约有30%~40%已经丢失了等等,这些现象对道路桥梁的养护工作带来了-的挑战。




机房楼面加钢筋混凝土层承重加固方案,加固方式

       

根据机房承载要求,在大楼楼板面上加钢筋混凝土加固层,钢筋14#,按网状形式排列,将钢筋混凝土结构延伸本楼层四周圈梁上,使楼板载荷满足机房的承重要求。

承重加固基本施工流程:将原楼层地板表面打毛后***地面清理干净、淋湿,将钢筋放置-***按网状形式扎好***水泥、砂、小碎石按1:1.5:3比例搅拌均匀后倒入***按时进行养护。



粘钢加固

       基本概念混凝土粘钢加固技术,是采用环氧粘钢胶,把钢板与混凝土牢固地粘在一起,形成复合的整体结构, 有效地传递应力形成整体联合协调工作,从而恢复或提高结构的承载能力与结构的强度和钢度。

      特点1、对构件进行有针对性地补强2、与砼构件具备较广泛的类似力学性能指标3、抗老化、性能好4.建筑结构胶要通过抗冲击剥离韧性检测



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