天津奥铃卡车代理的行业须知 天津汇德威汽车

福田汽车---创中心成立国内新能源智能物流车实验室

　竞争激烈的商用车行业，新型商业模式不断涌现，格局屡屡改写。置身其中，保持清醒高频，才能获得持续发展的内生动力。

　　在新能源方面，福田汽车---创中心成立国内新能源智能物流车实验室，推动商用车新能源技术的研发与落地；联合攻坚的氢燃料电池客车关键技术项目，获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。用创造价值，目标坚定的福田汽车，已入佳境。

福田奥铃---升级满足更高出勤

---升级 满足更高出勤

当前，城市物流已进入高发展阶段，---同质化、技术无---的城配物流装备已不能满足企业和用户的需求。福田奥铃在十三载的风雨历程中，秉承更高更快---的奥运精神，链合全球科技，持续进行产品的迭代升级。目前市场累计保有量已接近80万台。本次---城配市场，---推出的奥铃ts城市物流新，诞生于全新升级的m4平台，凝聚了福田汽车四大研发中心及360位全球智慧，并应用戴姆勒整车、康明斯动力及采埃孚传动等---技术，同时由接轨德国工业4.0、中国制造2025的工厂制造，历经160万公里验证，b10寿命可达到60万公里。另外，在产品制造过程中，总装、焊装、涂装、冲压等关键工艺通过自动化生产，实现更高的产品品质。

奥铃ts方向盘助力整车操作轻松快捷

为适应城市道路工况，奥铃ts方向盘采用多功能方向盘和带有双锥同步器的变速器，助力整车操作轻松快捷，转向灵活。同时，其前桥加大转向角39°-41°，减少了转弯半径，---整车在运行中的灵敏表现。在此基础上，整车还采用can总线通讯和福田智科车联网系统，实现了智能化控制，不仅可以对车辆进行快速诊断和---定位，还可以帮助司机优化路线，躲避拥堵路段，节省运输时间成本，实现运营。

跑城乡散货倒短运输---好

在散货运输中，货物种类复杂多样，什么都有可能会拉到，再加上货物收发地多处在建材市场、乡村、小街道等地方，这些都对车辆的货厢以及整车尺寸有了严格的要求，货厢不结实不行、原厂匹配不好不行，尺寸太大不灵活，通过行不好也不行。面对上述情况，福田奥铃大力哥实拍车也是有着相应的对策。首先货厢是原厂的，匹配性---的同时做工用料方面也放心，毕竟也是大厂。其次货厢长度为5.2米级别，轴距4500mm，整车尺寸不长不短，装得也足够，跑城乡散货倒短运输---好。随着经济不断发展，城乡间道路路况完好，该范围下的倒短运输巷多是以沥青、水泥路面为主，再加上国道、乡镇道路为主，整车平均车速不会太高，基本保持在50-70km/h范围内。