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伺服电机的控制模式选择

伺服电机的控制模式选择：

1. 转矩控制 ：

转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小，具体表现为例如 10v 对应 5nm 的话，当外部模拟量设定为 5v 时电机轴输出为 2.5nm:如果电机轴负载低于 2.5nm 时电机正转，外部负载等于 2.5nm 时电机不转，大于 2.5nm 时电机反转通常在有重力负载情况下产生。

可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小，也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中，例如饶线装置或拉光纤设备，转矩的设定要根据缠绕的半径的变化---更改以---材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。

2. 位置控制 ：

位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小，通过脉冲的个数来确定转动的角度，也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值。

由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制，所以一般应用于定位装置。

3. 速度模式 ：

通过模拟量的输入或脉冲的频率都可以进行转动速度的控制，在有上位控制装置的外环 pid 控制时速度模式也可以进行定位，但必须把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位反馈以做运算用。

伺服电动缸由伺服电机、同步轮、同步带、轴承、丝杆等连接在一起进而将电机的旋转运动转化成活塞杆的直线运动，由于伺服电机可进行的转数控制因此决定了伺服电动缸具有的位置定位，其定位精度可达正负2丝。因此需要伺服电动缸的各个零部件的高精密性，进而也决定了伺服电动缸的格。

大家都知道用于直线传动的还有气缸和液压缸而且这两种运动价格都比较和实惠，其价格和电动缸比起来甚至要便宜2-3倍因此很少有客户愿意接受电动缸，使用电动缸，格也成为了阻碍电动缸发展的主要因素。但是大家也要综合考虑一下气缸和液压缸的购买成本是低，但是后期维护和更换周期相对频繁、而且位置控制精度低不易实现自动化控制、影响车间整体环境，这些问题在电动缸上都得到了---的改进。

伺服电机抖动的原因

伺服电机抖动的原因：

1、负载惯量引起的抖动：导轨和丝杆出现问题引起负载惯量增大。导轨和丝杠的转动惯量对伺服电机传动系统的刚性影响很大，固定增益下，转动惯量越大，刚性越大，越易引起电机抖动；转动惯量越小，刚性越小，电机越不易抖动。可通过更换较小直径的导轨和丝杆减小转动惯量从而减小负载惯量来达到电机不抖动。

2、机械结构引起的抖动可分为两种情况：

1)如果加负载后抖动，一般是传动装置的故障引起，可判断以下部位存在缺陷：联轴器中心线不一致，使电动机与所传动的机械轴线不重合；.传动胶带接头不平衡，可通过校正传动装置使之平衡等办法解决；胶带轮或联轴器转动不平衡。

直流伺服电机的变压器怎样选型

直流伺服电机的变压器怎样选型？以下是小编为大家介绍的一些情况。

一、变压器输运的低压27 v全桥整流后才能向电动机供电，整流桥的电流容量应大于电动机要求的电流两倍以上，输出的直流电无需电容滤波就可用于电动机。

二、变压器的容量(功率)大于负载(电动机)至少有百分之二十，应与之匹配。

三、电压要对齐，直流伺服电机需要一个27 v的输出电压有效值为24 v的变压器。