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废轮胎经设备“破碎”后，作为建材及橡胶制品之原料，包括废轮胎制成水泥砖、地砖或相关建材之替代制品。若再进一步使用磨粉机进行“磨粉”，并去除废轮胎中原有的钢丝及棉絮等杂质，则可以制成橡胶成份纯度高的橡胶粉、再生橡胶及其他相关橡胶制品。废轮胎处理使用-，适合生产高细度胶粉，产品-，适应性强，对处理含纤维塑胶有特殊功能，是今后橡胶制粉的理想机械。

废轮胎经热解处理后，可回燃料油、、炭黑、钢丝等能源产品。废轮胎资源利用率达百分之100，裂解率>百分之99，余热利用率>百分之90，让废轮胎成为只是放错了地方的宝贝，被称为“黑色金子”。废轮胎处理之所以能得到快速发展，一方-较于废弃物堆积、填埋、燃烧焚化等处理方式，技术安全；另一方面，热解过程产生的有机物(如燃料油)有-的利用价值，经济性好，迎合了时代的发展趋势，节约了能源，对环境几乎无污染，是创造可持续发展型社会的较佳途径。

废轮胎由上料装置送至过渡料仓，与催化剂通过进料装置连续送入热解器，经低温热解裂化反应，获得燃料油、粗炭黑和钢丝等产品，整个处理过程安全、、无污染。废轮胎处理利用成套技术与装备，优势-，装备成功应用于多个与地区。此套装备实现了工业连续化长时期稳定运行，采用热气密等-，实现整个裂解过程连续自动进料、出油、产出固体产物，工艺流程简洁、合理，很大提高了生产能力和处理效率；专有的无结焦、热分散技术，有效降低裂解温度，受热均匀，裂解充分完全，提高液态油品得率及品质，生产线实现长时间安全稳定运行，设备使用寿命-延长；

重物料经-工分拣和选择使用，然后直接运输或填埋(粉碎砖)。通过带式输送机将可燃混合物送至粗破碎机和细碎破碎机，粉碎成50mm或更小的颗粒尺寸，然后将带式输送机送入生物质分解系统。废物分类是城市废物管理的源头，在此基础上，废物回收还有很长的路要走。废物分类可以快速实现分类，筛选，并在生产现场立即投入生活垃圾的下游生产。关于垃圾的分类，目前有可能将可回收和不可回收垃圾分开，并且垃圾的分类需要在分类上细化，并且可以筛选出五个主要类别。目前，它能够实现更高的分离度。