莱芜线束插头常用解决方案「宏顺兴工贸」
汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是-汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成,它既要-传送电信号,也要-连接电路的-性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。
线束打卡点与端子压接处的防水
处于湿区的线束,导线之间的打卡点须使用热缩管进行保护,另外所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。
汽车线束过孔防水
线束过孔需使用相适应的橡胶件进行防水密封保护,-到整车气密性的要求,建议过盈量为1~2mm,对于孔大于40mm的,需进行翻边设计,-气密性。
连接汽车的各部分电子元器件并使之发挥功能,作用重大,好比汽-血管。汽车线束设计思想以及其生产制造流程,原材料选取是线束生产的头一步,其选取好与否直接关系到汽车线束的。所以,对汽车线束材料有一定的了解,是很有-的。汽车线束材料主要包括电线、端子、护套,胶带,pvc管等,以及一些辅助性材料,如:包裝物,防护材料等等。
汽车线束加工主要包括以下--流程:1、落料,即裁电线裁保护材料等;2、穿防水栓等;3、壓端子;4、上工裝闆纏繞保護材料等。
线束生产的头一道工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误-是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,剥头尺寸。
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