北京车站亮化照明灯具生产基地 大昌路灯
高杆灯安装小知识
高杆灯安装小知识 优点:高杆灯的优点在于“高”,使其灯光的照射面积非常广阔,其灯头的自动升降系统使得几百公斤的灯盘升降-,大大 节省了雇用吊车维修的高昂费用,同时消除了高空作业的危险性,高杆灯照射面积广,维修便捷,安全性高,使得大型广场, 公园等大面积广阔场地成为高杆灯的安装场所。 安装及维修:18米高杆灯多由二节插接而成,下面以三节25米高杆灯为例,简明安装细节及注意事项。 首先将升降系统卷扬机与主油丝连接固定-,然后将主油丝依次送入第二节和第三节管内。 插接,把节用砖或木头垫平,用吊车将二节和三节分别互相插入,将主油丝在上节拉出1米左右,通过油丝连接盘与
路灯灯杆如何制作?
路灯灯杆如何制作?
成品的制作
1法兰盘的焊接:法兰盘是提前用数控切割,将兰盘中心的位置割开大小与毛杆下口尺寸相等的圆孔,然后将法兰套进毛杆下口,用二氧焊由内边到外边全部满焊,焊
实、焊平,由于灯杆的受力点全部在杆体的下方,所以法兰与
杆体的连接处需要加四块加强板。
2电源门的焊接:路灯杆的小门常规尺寸是由底法兰向上返40cm处,由火焰切割开出l20cm乘以w10cm的椭圆形孔,与切割后的椭圆尺寸为准,套入预制的小门侧壁,
通过二氧焊设备将整个椭圆四边满焊,焊实、焊平。配上相应的镀锌小门。
3一次打磨:灯杆整体的焊接会造成很多焊渣,及不平整的的问题,这需要通过打磨设备将不平整的位置打磨平,焊渣需用清渣工具全部清铲掉,-杆体平整,光滑。
高杆灯结构
高杆灯结构 主杆:高度超过20米的高杆灯主杆通常会采用壁厚为5.6mm的钢板为主材,灯杆卷好后由大型埋狐机对接缝处进行焊接,焊接部位的坚实程度-于整板坚固度,高杆灯整体焊接完成之后需要对内外侧表层进行热镀锌处理,合格的镀锌工艺能-主杆15年内不会生锈,当然不合格的镀锌工艺一定不会达到这个效果,但是毕竟钢材壁厚都是在5mm以上,即使生锈了那没个十年二十年的也不会锈糟,所以高杆灯的主杆-就坏不了,除非打算换造型把它更换掉。 升降系统:升降系统算是高杆灯的一个部分了,灯盘的升降动作完全依赖于升降系统,高杆灯的升降系统主要是卷扬机和钢丝绳,可以这样说,如果钢丝绳-,卷扬机几十年都坏不了,为什么这么说呢,首先卷扬机这套设备是安装在主杆里面的,风吹不着雨淋不着的不会造成线路老化,其次卷扬机是很少启动的,如果灯头光源10年-的话那十年也不用动它。所以说想让升降系统坏都是很难的。
高杆灯的插接-!
杆灯的特点主要-在“高”上,人们常说站得高望得远,这一点在高杆灯上也同样感同身受,只不过需要把这句话做一个小小的修改,既“长得高,照的远”。高,是高杆灯的一大靓点,与其说靓点不说优点更为贴切,因为高度的优势能使顶端的光源照射面积发挥到,从而达到一个非常理想的照明效果。但是“生于斯者毁于斯”,这句话用在这里一点也不况外,因为往往在优点中都包含着鲜为人知的缺点,既祸福相倚。
对于大型半挂运输车来说,的高杆灯也是-,因为半挂的长度也不过13米,的高杆灯装在上面还会探出2米多,这是不允许的,考虑到生产、运输及安装等众多不便因素,高杆灯的制作终确定为多节段拼装形式,这样既方便运输,又利于制作生产,可谓一箭双雕。从表面看这种制作方式非常合理,但是实际安装时却不然。
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