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柴油发电机的组成部分：

柴油发电机的组成部分：

 1、支配系统的组成部分：电子调速机构或机械调速、启动马达、油门索制。作用： 马达起动同时，电磁阀将调速器油门拉到恰当位置，向气缸供油熄灭，使气缸着火转动。

 2、充电系统的组成：充电机、调理器。作用：电启动的发起机普通都有充电设备，以供蓄电池放电后能及时补充充电。

 3、燃油系统的组成：调速器按其工作原理可分为：离心式、气动式、液压式。常见的是离心式。作用：柴油发电机组工作时，其负载是变化的，这就请求发电机组输出的功率也要有相应的增加或减少。此外，供电的频率是请求稳定，这就需求柴油机工作时的转速坚持稳定。因而普通柴油机都装有调速器。

 4、光滑系统的组成：滑油泵、滑油滤清安装、滑油冷却安装、滑油管路。作用： 将光滑油供应运动见的摩擦外表以减少磨擦阻力，减轻机件的磨损，并局部地冷却磨擦零件；清洁和冷却磨擦外表；进步活塞环和汽缸壁间的密封性能；对一切运动件起防锈作用。

 5、冷却系统的组成：泵、散热器水箱、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。作用：接受高热机件的热量散到-中去。

 6、进、排气系统的组成：气门组件、气门传动组件。作用： 经过配气机构完成进气和排气过程，使新颖空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。

汽车发电机故障检查方法

具体检查方法如下:

1。首先，在发动机运转的情况下，检查发电机皮带轮是否能驱动发电机运转。

2.如果运行正常，拆下电池正极，如果汽车立即熄火，发电机可能不会发电。

3.如果不熄火，测量发电机正极输出端子与地面之间的电压，加油门，改变转速，看电压是否波动。如果电压波动，电压在12v左右，发电机正常，否则发电机会有问题。

4.判断发电机无问题后，在运行状态下测量电压调节器的输出电压(注:也要拆下电池正极)。如果有电压，发电机和调节器的输出电压正常。

5.否则检查充电线路，看保险丝。插头插座连接器等。汽车发电机是汽车的主要电源，其功能是在发动机正常运行时(怠速以上)向所有电气设备(起动机除外)供电，同时向电池充电。

一般调节器坏了！现在调节器在发电机内部！以前车的发电机调节器在外面！一般发电机线圈很难烧坏！

看看仪器上有没有电瓶灯亮着，如果亮着说明线路上没有问题，多半是发电机坏了。当然不排除线路虚接。

汽车发电机用于给车载电池充电。汽车运行时发电机工作发电，但发电量很小，只能给电池充电。

柴油机非发电现象及治理方法

1.现象：线路错误。

工艺：按线路图进行校正。

2.现象：转速过低。

加工：测量转速，使其保持在额定值。

3.现象：定子绕组与发电机、配电设备之间的接线头出现油泥或氧化皮，接线螺钉松动，断线。

加工：用万用表或试灯检查断线。检验各个接线螺钉的连接和接触情况。

4.现象：磁环断线或接触-。

加工：用万用表找出断线位置，将其重新焊牢绝缘。

5.现象：损坏的整流管(包括整流二极管.可控硅)。

加工：更换损坏的零件。

6.现象：刷与滑环接触-或电刷压力不足。

加工：清洁滑环表面，打磨电刷，使之与滑环表面吻合，增加电刷压力。

7.现象：刷手生锈，刷不能上下滑动。

操作：用砂布擦洗刷刷内壁，损坏时应更换。

8.励磁机电刷位置不对，电刷损坏或弹簧压力不够。

处置：调整电刷到正确位置，更换刷子，调整弹簧压力。

9.现象：原动机旋转方向不对。

加工：改变原机旋转方向。

常见故障及解决方法

查看连接线路。

确认每一个接线端头的连接位置是否正确-。

发电机组输出端b必须加弹簧垫片紧固连接。

发电机与插接器相连，其插座与线束塞的连接必须锁定，且不能有任何松动。

查看噪音是否存在。

如果发电机发生故障(尤其是机械故障)，如轴承损坏、轴弯曲等，都会在发电机运行时产生异常噪音。检车时，发动机节气门逐渐开大，发动机转速逐渐升高，同时听发电机是否有异常噪音，若有异常噪音，应拆下发电机，再分解检修。

发电机组电压试验。

在本实验中，安装有催化排气净化装置的汽车，发动机的运转时间不得超过5min。

::当发动机停止运转而不使用车上的电力设备时，测量蓄电池电压，该电压称为参考电压或基准电压。

开动发动机，使发动机转速保持在2000r/min，在不使用汽车电器的情况下，测量蓄电池的电压，这个电压叫-载充电电压。无负载充电电压应高于基准电压，但不能超过2v。如果电压低于参考电压，说明发电机没有发电，则要检查发电机、调整器、充电系统线路。

::当发动机转速保持在2000r/min时，接通电器附件，如暖风机、空调和前照灯远光灯等，当电压稳定时测量电池电压，此电压称为负载电压。负荷电压至少要高于基准电压0.5v。

●如有问题，可以检查充电电流为20a时的充电线压降，将电压表正极与发电机电枢(b+)接线柱相连接，电压表负极接蓄电池正极桩电压表读数不能超过0.7v；将电压表正极与调整器外壳相连，另一端接发电机外壳，电压表读数不能超过0.05v；当电压表一端与发电机外壳相连时，当另一端接一个电池负极时，电压表示数不能超过0.05v。如果显示值不符，应清洗、紧固相应的连接线头和安装架。