湿地挖掘机租赁商家服务 泽-程机械租赁
通过4年多的发展与探索,公司累积了-的行业经验,建立了服务型管理团队,服务型技术团队,服务型营销团队等。故障2:空调制冷效果不好
确认过开空调的步骤的确无误,但空调仍然感觉不到冷气,那么首先检查空调皮带是否松了,如果没问题则要看制冷剂也就是雪种,氟利昂是否不够了,如果也没问题就要检查电路,如果电路也没问题就要清洗蒸发器内外循环和空调滤清。
故障3:空调出风量小
首先检查空调滤芯,看是否被堵,另外进风口可能吸入杂物被堵住。致使在较短时间内,即造成活塞环与气缸间的间隙过大,烧机油和动力不足的问题也就不能得到-解决。滤芯在空调风箱进口处,扁的纸质的,多数是因为滤芯堵死了才没风出来。如果没地方买就拿风枪吹下先用,再不管用就把电机拆出来,接上插头,开风机,一个个档位试,转速没变化那多数是可变电阻坏了。空调过滤器安装在驾驶室内空调制冷单元的内循环风道进口处,过滤器如果堵塞会影响风量或直接没有风吹出。
通过4年多的发展与探索,公司累积了-的行业经验,建立了服务型管理团队,服务型技术团队,服务型营销团队等。近年来,由于我国经济建设快速发展,对挖掘机市场的需求也越来越大。在行走时降低发动机转速,行走消耗的燃料就不多,就能做到让挖掘机更省油。在允许部分国外二手挖掘机进入中国市场后,大多数施工企业为了节约成本,将价格适中、尚可的-旧挖掘机列为sx,导致我国进口旧挖掘机大幅增长。虽然进口的二手挖掘机凭借其低廉的价格,满足了国内部分低端市场需要,但由于这些产品在国外都经过了很长时间的使用,-部件磨损-,性能较差,缺乏-的售后服务,而且尾气排放、噪音、油路密封、材料降解及安全性能等已不符合其原在国的要求,势必对我国消费者权益和环境造成危害,甚至威胁到工程和人身安全,安全-不容忽视。为了进一步加强对二手挖掘机产品进口管理、维护消费者权益,检验检疫机构提醒使用单位及-需高度重视进口旧挖掘机的安全-。进口旧机电产品必须实行凭证报检制度。按照规定,所有进口旧挖掘机的单位,在到货90日前必须到相关检验检疫部门办理备案,凭备案书方可办理报检手续,如果涉及-、环境保护、人类和动植物健康的,实施装运前必须接受预检验。
通过4年多的发展与探索,公司累积了-的行业经验,建立了服务型管理团队,服务型技术团队,服务型营销团队等。挖掘机现在已是非常流行的,但是,你们知道挖掘机该如何保养吗?下面我们就一些常见问题为大家介绍一下!
一、挖掘机日常保养有哪几个方面?
答:所有黄油嘴、回转支承,每10天一15天抹一次黄油,不同角度每4-8小时打黄油两次,各减速机工作520小时之内更换一次,以后一年更换2-3次,发动机必须预热10-15分钟方可工作。
二、液压油分冬季和夏季两种,怎么使用呢?
答:冬季用油是32号或46号,夏季用油68或100号,必须为抗磨液压油,区别是夏季气温高,所用液压油粘度高,冬季气温低,所用液压油粘度低。
三、挖掘机有哪些部位容易松动?
答:回转支承减速机、发动机的螺丝松动,要求并涂螺纹胶,必须紧牢固。
四、停车后注愈什么事项?
答:熄火前必须低速运转10-15分钟,一首先将斗杆和铲斗垂直于地面,先导阀活动几下,把液压油系统中的压力全部卸压为止。
五、回转减速机的内中结构是什么?
答:回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。
六、行走减速机的内部结构是什么?
答:行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。
七、回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油?
答:把齿轮油放掉,加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油,齿轮油应加双驱线18号,120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升,回转减速机加齿轮油3.5升,70-8行走减速机加齿轮油每个7升,回转减速机加齿轮油3升。一旦启动机械,就不要再让那些无关人员进入铲斗的区域,要-所有施工人员的人身安全,做到安全生产。85-7轮式前桥加齿轮油,后桥加齿轮油
八、轮式挖掘机操作前注意哪些事项?
答:轮式挖掘机在工作前、必须把推土铲和后面支腿支平整,前方向轮要和车盘一平,方可工作。
九、轮式挖掘机的综合保养分几方面?
答:定期检查整车螺丝的松动性、回转支承和行走部分的前后桥螺丝连接盘上紧牢固。
十、液压油缸、漏油?
答:液压油缸严禁终止,会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏,密封圈磨损、控制油缸行程,密封圈正常磨损,更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏,过滤液压油更换密封件。
十一、挖掘机工作主泵应怎样保养?
答:首先使用的液压油必须干净,符合当时季节使用标号,-进油管道畅通,不准进空气,定期清洗网或更换滤芯,液压油中不准含水份,按季节更换液压油,力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓,排出空气。
通过4年多的发展与探索,公司累积了-的行业经验,建立了服务型管理团队,服务型技术团队,服务型营销团队等。施工升降机吊笼起、制动时,动作异常猛烈
原因:
a.电机制动器动作不同步
b.驱动板联接部位松动
c.电机制动力矩过大
解决方法:
a.调整制动器达到同步或清理制动器
b.拧紧联接螺栓,更换缓冲垫片
c.检查制动力矩并放松至合理值
施工升降机制动器无动作或动作滞后
a. 制动电路出现故障
b. 制动块磨损超标
c. 拉手上的螺母拧得太紧
d. 制动器有卡阻
a. 检查制动电路,排除故障
b. 更换制动块
c. 拧松螺母,退至开口销处
d. 清理、润滑制动器
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