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在常规线路中就存在着
轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状,两端有较大的道床支承面积,以提高轨枕在道床上的横向阻力。混凝土宽枕:又称轨枕板,宽度一般是普通轨枕二倍,优点在于增强轨道横向稳定性。当中间部分不支承时,能使钢轨压力r与道床反力q的合力尽量靠拢,有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。底面上一般还作出各种花纹或凹槽,以增加轨枕与道床间的摩阻力。轨枕长度轨枕长度与轨枕受力状态有关。协盈水泥轨枕
槽钢轨枕选用14#槽钢2个,管沟上轨道共设道拉杆2处,分别布设在槽钢轨枕下方。
管沟盖板采用3㎜钢板,60#角钢焊接。
道床硬化后-普通混凝土硬度c25,及配料比水泥;沙子:石子:水=1:2.10:4.28:0.55
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