橡胶减速垫厂电话在线咨询「多图」

减速带的高度范围

     为了-车辆的形式行驶速度，都纷纷设置了各式各样的减速带，减速带高度也不一样，到底减速带高度设置成多少合适呢？

      目前，并未-有关减速带的标准。纵向减速带和横向减速带的区别减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。不过，生产减速带的企业生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度高度不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色分开。  减速带高度过易引发交通事故，所以生产厂家还是要把减速带高度控制在5厘米以内才是安全的。

道路减速带的作用

      橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计，表面用进口天然胶和丁-胶，里层有尼龙线绲炼胶制成，这样产品坚固实用，耐压-。说到底，减速带的存在还是为了应对部分驾驶员开车不守规矩，不然也不会有减速带这种“杀敌一千损车八百”的东西存在。橡胶减速带减震性、抗压性，-，对车磨损少，减速-，低噪音和没有不舒适感，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，吸引驾车者注意，成功减速。是交通安全的新型设施。

许多学校、医院、小区和狭窄道路的路面上，都会设置橡胶减速带，-地面一定高度，让车辆不得不减速。而有些司机在过橡胶减速带时，为了图方便，往往采用单侧压橡胶减速带或者不减速直接通行。减速带真的有用吗有人说，我这个车减震-，过减速带不减速完全没问题。其实城市中无处在的橡胶减速带看起来虽不起眼但对车辆损耗尤其是对于悬挂系统的损耗的确有一定影响。所以我们掌握过橡胶减速带的正确方式是非常有-的。

减速带首要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口，上下坡，人行道、建筑物之间的阻隔，停车场坡道细微减速，工厂挡水桥，替代停车场车位标线、路途标线等需求车辆减速慢行的路段和简单引起交通事端的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新式交通安全设备是用于减速机动车、非机动车行使速度的新式交通安全设置。2、双轮一起正向通过：两个前轮同时压过减速带，对于车辆左右悬挂平衡受力，并且把传递到车身的冲击力减缓，虽然车身的震动大了，但是可以尽量减少对车辆损伤。