冷拔活塞杆供应商服务为先「多图」

活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。

      活塞杆采用38crmoala材料，φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32hrc，表面渗氮层-0.2~0.3mm，表面硬度为62~65hrc。这样使活塞杆既有韧性，又具有较好的耐磨性。

   活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了-加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用架子。

活塞杆的加工技术。

活塞杆采用滚压加工，从而提高表面抗腐蚀能力，并能-疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。滚压工艺是一种高的工艺措施。

活塞杆淬火技术之后便面保护措施

活塞杆经过高频淬火技术外理，再经镜面抛光而成，硬度可达hrc58~62，与普通活塞杆相比，具有-的耐磨擦和抗腐蚀的特性。高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，是使工件表面产生一定的感应电流，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金属热处理方法。

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活塞杆外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它外形，在型材上开了导向槽、传感器和开关的装置槽等，让用户装置运用更便当。多功用化，复合化。为了便当用户，活塞杆顺应市场的需求开发了各种由多只气动元件组兼并配有控制安装的小型气动系统。如用于挪动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按x轴和z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，构造紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功用的模块方式，能完成精细装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块恣意组合。