公路防撞栏杆-「山东飞隆金属」

公路防撞栏杆和栏杆预埋钢筋偏位怎么防止？

预埋钢筋紧挨模板或偏到边界线以外。主要原因一是预埋件定位不准确。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是梁安装时位置偏差超标造成预埋件偏离正确位置。-措施有：

一、预埋筋定位时要仔细，-位置正确。

二、浇筑混凝土时避免直接碰动预埋件。

三、预制梁安装位置要控制在精度范围以内。

我公司势：

公司拥有自己的独立生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，给客户提供低廉的价格、合格的产品。

公路防撞栏杆的防撞等级

公路防撞栏杆是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的公路防撞栏杆按防撞等级可分为α级和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧-危险的路段使用，α级用于公路。

常用公路防撞栏杆按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，ss级是加强型护栏板。公路防撞栏杆材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。

公路防撞栏杆施工工艺的材料要求

1. 钢筋：钢筋应有出厂证明书和复试报告单，钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。钢筋进场时，应抽取试样做力学性能试验，其应符合现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(gb 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(gb 1499)等的规定。

2. 水泥：水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、-性及其他-的性能指标进行取样复试，其必须符合现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(gb 175)等的规定。

当对水泥有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品种、应符合现行标准《公路桥涵施工技术规范》(jtj 041)的要求，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况进行抽样试验合格。

公路防撞栏杆表面处理工艺介绍

对公路防撞栏杆进行表面处理主要是为了提高公路防撞栏杆的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：

1、镀锌。清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。

2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。

3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。

4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。