北京KBK柔性立柱式悬臂吊供货商厂家「山东鲁新」

   起重机械在运行过程中常常会发生一些安全事故，为了减少安全事故的发生，必须要了解运行过程中存在哪些安全---以及安全事故的来源。其实起重机械的使用本身就存在一些---。

　　(1)搬运货物的高势能。

　　起重机械搬运的重量都很大，一般都有数吨到数十吨重，尤其是大型建筑施工起重机，而且起升高度也大，从而使运行过程中产生很大的重力势能。

　　(2)运动的---性。

　　与其他固定式机械不同的是,一些具有远距离搬运功能的起重机械在作业过程中一般需要整体移动,并且装卸、搬运过程是借助多个机构的组合运动来实现。每个机构都存在大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件,再加载的三维空间的运移,这样形成了起重机械的危险源多,且分散的特点。而且旋臂起重机在进行设计时，因为使用的材料不同所以制作成的零部件也不同。

　　(3)作业的范围大。

　　起重机械体积一般都较大,庞大的金属结构横跨作业场地,其他设备、设施和施工人群之上,机械起吊、搬运货物时,可实现带载情况下,机械部分或整体在较大范围内移动运行,在作业区域增大的同时,也使危险的影响范围加大。

　　(4)作业条件的复杂性。

　　起重机械由于大多是室外作业,会受气象条件和场地---夜间作业时,又会受作业范围内的采光条件影响。此外货物的种类多，形态各异，对于作业方式和工艺要求也不相同，各方面的问题都会增加操作者的困扰以及安全运行。

   此外，除了设备运行时的问题还有就是人为因素，如果操作不当或者不注意某些细节也会导致事故的发生。只有了解安全---的来源，才能有效地减少问题的出现。

  悬臂吊是近几年生产的起重设备，与一般起重设备相比性能有所提高，但是长时间运行，总会出现一些---小小的问题，比如悬臂吊长时间超负荷运行，回转大齿轮有两个齿从齿根部折断，这种故障是可以修复的。悬臂吊的齿轮折断该如何维修？

   在对齿轮进行焊接修复时一定要注意避免出现裂纹，需要减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。由于堆焊整齿的焊接工作量较大，修磨时间较长，所以选择的植齿的修---法。

(1)开t形槽

   先在断齿底部用角磨机等开t形槽，其上口宽度与原齿的齿根宽度相同，悬臂吊下口宽度比上口宽度大40mm，槽深为30mm。然后，用角磨机把槽底部及周围修磨平整，后量出t形槽的确切尺寸。

(2)制替换齿

   根据t形槽和原齿的尺寸，制做一个替换齿，使悬臂吊替换齿的底部与t形槽相吻合，上部为原齿形状，然后把替换齿镶在开好的t形槽内，注意镶入时不要过紧。核对镶入的替换齿的相对位置，使各部分尺寸符合要求。

   用悬臂吊沉头螺钉固定替换齿。替换齿镶好后，用手电钻在垂直于齿顶面方向钻两个10。2mm的孔，位置分别距齿的两端面各20mm的中心点，直至钻到铸钢基体为止，再改用8。5mm的钻头在铸钢基体上钻底孔，---约为25mm并攻m10螺纹。要做到机械设备经常处于完好状态，工作性能达到规定要求，随机工具部件及附属装置等完整齐全。然后，在齿顶位置做好沉孔。后用m10内六角螺钉将替换齿固定。

   现在对于悬臂吊的齿轮折断的维修方法有了解了吧，有些无法维修的就直接替换掉，如果遇到这些问题无法解决的话可以可以到维修部门进行维修。

悬臂吊是一种常用的起重设备。而在悬臂吊中，它的施工方法有很多，而我们常用的通常有悬臂拼装法以及悬臂浇铸法两种，而这里我们将为大家详细介绍拼装法。

在悬臂吊中，悬臂拼装法利用悬臂吊机将预制梁段起吊至安装位置，然后采用环氧树脂胶及施加预应力将预制梁段连接成整体。悬臂拼装的分段数，主要取决于悬臂吊机的起重能力，节段长2～5 m。节段过长则自重大，需要悬拼吊机起重能力大，节段过短则拼装接缝多，工期也：延长。悬臂吊的发展适应了社会的发展需求，而且在性能方面有了很大的提高。悬臂根部因截面积较大，节段长度较短，以后向端部逐渐增长。

拼装包括吊装定位、环氧胶黏和穿束张拉预应力等工序。一般一个节段拼装约需1～1．5 d。

此外在悬臂吊中，采用悬臂拼装施工，梁段预制可与桥梁下部结构施工同步进行，减少了梁段混凝土的收缩、徐变，对后期成桥阶段的主梁线形有利。此外，采用悬臂拼装法施工，梁段在场地预制，较易---，但拼装采用环氧胶黏接，预应力束在预留孔道中穿束张拉连接，相比于悬臂浇筑法，结构整体性较差，同时施工变形控制难度较大，合龙精度往往较低。直观性强等特点，因此，近些年来已广泛应用在机床上下工件、更换模具，铸造合型,下芯等场合。