广州高速冲压加工公司-「在线咨询」

 用户对压力机速度、精度、换模效率等方面不断提高的要求，促进了模具的发展。外形车身和发动机是汽车的两个关键部件，汽车车身模具-是大中型覆盖件模具，其技术密集，体现当代模具技术水平，是车身制造技术的重要组成部分。车身模具设计和制造约占汽车开发周期三之二的时间、成为汽车换型的主要制约因素。高速冲压加工公司

 目前，上汽车的改型换代—般约需 48个月，而美国仅需30个月，这车要得益于在模具业中应用了cad/cae/cam技术和三维实体汽年覆盖件模具结构设计软件。另外，网络技术的广泛应用提供了-的信息载体、实现了异地设计和异地制造。同时，虚拟制造等it技术的应用，也将推动模具工业的发展。

 五金冲压件在有限元仿的真的基础上提出了一种新的板料优化的方法——比例因子法,该方法在调整初始轮廓线时,不是给各个节点一个相同的调整量,而是依各个节点的比例因子ω及形状误差值计算出相应的调整量,这样调整的针对性强,计算结果更为准确,需要迭代的时间也更少。

 而用于优化的初始轮廓线,本文采用的是有限元逆算法,即一步算法求得,该方法由之后零件形状直接计算出初始板料,计算速度快。通过这两种方法的结合,求解冲压件初始板料的形状及尺寸,不仅计算精度高,且耗时少。文中后一章,给出了两类典型的冲压零件,一类是落料后直接成形的零件,该类零件初始板料的形状及尺寸要求-确;另一类是两次拉延成形的零件,这类零件的初始板料要求适合的形状及尺寸即可。通过现场验证了该方法用于确定冲压件初始板料的形状及尺寸。