济南市政工程预算造价--「山东至信建设集团」

  设计是否达到规定、功能是否满足使用要求，不仅关系到建设项目-投资的多少，而且在建成交付使用后影响项目的经济效益。显然，搞好工程设计阶段的造价控制是有效控制工程造价的关键，重施工、轻设计的观念必须克服，控制工程费用应从设计抓起。因此，市政工程预算造价-建设单位在-设计单位的设计时，要重视设计方案的优化，利用各种指标对厂区总平面设计、工业建筑的空间平面设计进行分析比较，这两方面的设计不仅对工程造价产生重大影响，而且对施工及投产后的生产、经营都有重大影响。

  市政工程预算造价-投资决策过程，是一个有浅入深、不断深化的过程，依次分为若干工作阶段，不同阶段决策的-不同，投资估算的度也不同，如投资机会及项目建议书阶段，是初步决策的阶段，投资估算的误差率在左右； 而详细可行性研究阶段是终决策阶段，投资估算误差率在 以内。另外，由于在项目建设各阶段中，这些造价形式之间存在着前者控制后者，后者补充前者这样的相互作用关系。按照前者控制后者的制约关系，意味着投资估算对其后面的各种形式的造价起着制约作用，作为限额目标。由此可见，只有加强项目决策的-，采用科学的估算方法和-的数据资料，合理的计算投资估算，-投资估算打足，才能-其他阶段的造价被控制在合理范围，使投资控制目标能够实现，避免三超现象的发生。

  市政工程预算造价-是建设项目进行规划和具体描述实施意图的过程，是工程建设的，是处理技术与经济关系的关键性环节，是确定与控制工程造价的重点阶段。工程项目的实施阶段是建筑物实体形成阶段，是人力、物力、财力消耗的主要阶段。工程量大，涉及面广，影响因素多，施工周期，政策性变化，材料设备价格，市场供求波动大等等。要提高建设，控制工程造价，发挥投资效益，就要在工程施工阶段加强工程建设管理和-职能，从而加强了对工程项目建设的、全过程的造价控制。

  在工程建设项目中，工程变更和现场-是不可避免的，但要进行有效的控制。为防止在施工图设计中产生漏洞，除在审核时把关外，还应在甲乙方的图纸会审、设计院的技术咨询中消除，总之，应消灭在开工之前。设计变更应尽量提前，变更发生的越早，损失越小，反之就越大。为此，必须加强设计变更管理，尽可能把设计变更控制在设计阶段初期，尤其对影响市政工程预算造价-的重大设计变更，更要用先算帐后变更的办法解决，使工程进行得到有效控制。

  根据施工图设计的进度和现场施工的实际进度，及时核定施工图预算，对于预算超出相应市政工程预算造价-概算的施工图设计部分，要加以详细分析，找出原因，并及时与项目负责人通气，调整或修正控制目标，对工程造价实施动态控制。

  择优确定分包单位，防止少数垄断性行业任意抬价在工程建设中，有些特殊工种不得不委托施工单位承担，如变配电所安装工程、通讯工程、绿化工程等，而这些行业往往又带有一定的垄断性质，如每个建设项目的变配电系统必须由供电部门所属的三产负责从设备采购到安装高度的总承包，而且价格是一口价，在这些项目中，首先应该尊重供电部门的规定，由他们总承包变配电系统，另一方面要求允许另一家供货商参与竞争，以便取得较好的效果。

  综上所述，建设市政工程预算造价-控制是一项系统工程，作为建设方应在-部门的正确指导下，采取系统综合的方法对建设全过程控制，杜绝三超现象发生，合理有效地控制工程造价，节约工程资金，使投资获得经济效益和社会效益。

  硬化路面和清洗车辆。市政工程预算造价-施工现场的主要道路及材料加工区地面应进行硬化处理，道路应畅通，路面应平整坚实。的场地和堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。施工现场出入口应设置车辆冲洗设施，并对驶出车辆进行清洗。清运建筑垃圾。土方和建筑垃圾的运输应采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施。建筑物内施工垃圾的清运，应采用器具或管道运输，严禁随意抛掷。施工现场严禁焚烧各类废弃物。加强监测监控。鼓励施工工地安装在线监测和视频监控设备，并与当地有关主管部门联网。当环境空气指数达到中度及以上污染时，施工现场应增加洒水频次，加强覆盖措施，减少易造成-污染的施工作业。

  地方各级住房和城乡建设主管部门及市政工程预算造价--要提高-站位，高度重视施工工地和道路扬尘-工作，系统谋划、统筹部署，健全保障举措，增强整体性和协同性，有力提升施工工地和道路扬尘污染治理能力。加强组织。建立施工工地和道路扬尘-责任制度，制定年度工作计划和措施，细化任务分工，认真组织实施，层层压实责任，-各项工作有力有序完成。严格考核问责，对工作不力、责任不实、问题-的单位和-依规进行问责，对工作中涌现出的-典型予以表扬-。

  市政工程预算造价-加强-。依靠法治加强施工工地扬尘-工作，增强建设单位和施工单位生态环境保治意识。对违反-污染-法的行为，-依规-重罚。建立施工工地管理清单，将扬尘管理工作不-的纳入建筑市场-管理体系，情节-的，列入建筑市场主体“黑名单”。加强科技支撑。紧密围绕施工工地扬尘-工作需求，以目标和问题为导向，汇聚科研资源，组织科研团队，开展重点项目科技攻坚，加强科技成果应用。强化企业施工工地扬尘-主体责任，推动企业科技能力培育和发展。加强绿色建造研究，积极推广新型建造方式，加快发展装配式建筑。