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冷却液在使用过程中必须经常检查,发现油位线太低时应及时补充新冷却液,冷却液使用中也必须经常排放冷凝水,一般情况每周排放一次,在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上,在油气桶内-情况下打开放油阀,排出冷凝水,看到有冷却液流出时迅速关闭阀门。 冷却液严禁不同品牌混合使用,切忌冷却液超期使用,否则冷却液质下降,润滑性-,闪点降低,极易造成高温停机,引起油品自燃。
螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中,一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关。螺杆压缩机的阴阳转子可以看作是一对相互啮合的斜齿轮,因此,螺杆压缩机的阴、阳转子型线也要满足啮合定律。
经过研究摸索用如下方法清理冷却器效果较好。拆下油冷却器后,在去垢剂中浸泡-,再用小水泵将带压力的水打入油冷却器中反复冲洗,可将水垢去除。用此方法我厂空压机没有更换过油冷却器,夏季油温也可控制在60℃以下。
单螺杆压缩机60年代由法-辛麦恩发明,七十年代主要用作喷油压缩机,八十年代技术真正成熟后,其应用范围才日淅扩大。单螺杆压缩机虽比双螺杆压缩机问世晚数十年,但因-异而上升势头-。单螺杆压缩机的螺杆具有6个螺槽,星轮有11个齿,相当于6个气缸,两个星轮同时与螺槽啮合,因此,螺杆侮旋转一周相当于12个气缸在做功。
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