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挖掘机燃油系统的功用：

1)在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。喷油定时和喷油量各缸相同且与挖掘机运行工况相适应。喷油压力、喷注雾化及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。

2)在每一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致。

3)根据挖掘机负荷的变化自动调节循环供油量，以-挖掘机稳定运转，尤其要稳定怠速，-。

4)储存一定数量的柴油，-汽车的续驶里程。

挖掘机使用久了，会产生漏油、漏水和漏气的现象，应急堵漏，比较适合于长期在隧道中施工的挖掘机，因其工作空间有限，易发生液压或柴油的油箱因碰撞而导致渗漏的故障。一旦发生这种情况，可用环氧树脂胶贴补或用肥皂涂抹，应急堵漏。若有穿孔时，可用木塞款待住，-时再用铁丝或绳等捆牢。如果因管接头松动而漏油，可用随机配带的生胶带在螺纹处-3-5圈后，将其拧紧即可。

挖掘机先导阀回位不正确或回位不及时

换向阀6磨损，使挖掘机主泵压力油由磨损间隙通过pas(或pbs)进入先导油路中，通过梭阀3、4进入sh(a12)管路；其他部位有泄漏，压力油由的am、a1、a13、psp等处进入sh(a12)，使挖掘机制动控制阀不回位，一直处于和制动活塞接通的状态，而pg压力油进入制动活塞腔内，导致制动片11分离，不能起到制动的作用。

在停止挖掘机先导阀的操作后，回转马达内部的油压此时又起到了液力制动的作用，并与制动片同时起制动作用，使转台的运动停止。当回转马达的滑靴、配流盘等磨损时，本应在这些部位形成静液支撑的油膜被破坏，因密封性能下降使柱塞内的压力油通过磨损部位泄漏，不能起到液力制动的作用，致使转台的制动缓慢。

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