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润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大

润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大, 在压缩机启动过程中, 曲轴箱中的压力下降, 引起溶解于润滑油中的制冷剂沸腾, 产生大量泡沫, 有可能将大量的油从曲轴箱带入气缸, 产生液击, 损坏设备。当制冷剂中润滑油含量非常低时( 约为 0. 01% ) , 冷凝器内换热系数达到一个值, 但与纯制冷剂时相比增幅不大, 总体上, 换热系数随着润滑油含量的增加而降低。同时由于润滑油溶于制冷剂, 会导致制冷剂粘度增大, 从而使压降增大。

制冷剂含油影响毛细管流量的原因

制冷剂含油影响毛细管流量的原因主要有两个方面：1、因为油的粘度远高于制冷剂的粘度, 制冷剂中含少量油会增加混合物的粘度及相应的流动阻力, 并使制冷剂提前达到饱和状态, 使得流量减小。2、油的表面张力远远高于制冷剂的表面张力, 制冷剂中含油会使混合物的表面张力增大, 阻碍制冷剂蒸发, 从而使汽化欠压增大, -制冷剂的蒸发, 从而增加毛细管的流量。

毛细管内有可能出现润滑油与制冷剂相分离的现象, 会影响毛细管的工作。由于小型制冷设备( 如家用冰箱空调等) 的毛细管直径很小( 约0. 6mm) , 相分离-时会导致蜡堵现象。

冷冻机油与通用机油的区别

冷冻机油又称为冰车油，是一种凝固点或流动点很低的润滑油，且能-，主要供各种往复式冷冻机润滑之用。冷冻机油如果用于电气冰箱、冷气机等，更应不含丝毫水分，以免在冷冻系统中结冰而阻塞通路。如果冷冻机为离心式而且轴承润滑油不致混有冷媒者，通常可用循环机油润滑而无须采用冷冻机油。通用机油是供一般润滑及冲洗引擎用的机油，称为通用机油。通用机油也按sae黏度的不同分为sae10、20、30、40、50等数种。

水分是润滑油中常见的一种污染物质，通常润滑油中的水分以自由水、乳化水和溶解水三种形式存在。水分对于润滑油的油质和设备运行均存在着不同程度的影响，因此关注水分控制和如何有效去除水分，是工厂设备部门比较关注的问题。目前润滑油脱水的方法主要有：加热沉降、离心分离、真空分离、聚结分离、压力过滤、化学破乳、静电聚结等。