西双版纳0281006277博世原厂空气流量计价格近期行情「济南信发汽配」

为了-较低自然环境温度标准下后处理工艺系统软件仍可一切正常工作中，避免管路中尿素溶液，该两根管路选用了电加热器设备来开展非常维护。电加热器设备的控制继电器也受柴油发动机电机控制模块-。 喷头安裝于催化器前的排汽管道内，根据喷涌管路与量给料机模块相接。关键功效是在给料机过程-做雾化的尿素溶液匀称地喷到柴油发动机排气管中，那样将使尿素溶液受热后溶解出的氨能更匀称地-到排气管中。 催化器是 scr 废气后处理工艺系统软件的另一个关键模块，-废气催化转换和噪声消音2个作用。其內部由三个单独、串连的模块构成，各自是氨扩散器、催化转化器和。扩散器的关键功效是将氨匀称地-到催化器表面。氮氧化合物与氨经催化还原反应后转化成没害的n2和水的全过程则是在催化转化器内进行的。催化器还对汽柴油明确提出了-的规定，即务必应用符合要求的低硫含量的汽柴油。由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或。若应用高硫含量的汽柴油，则其造成的-橡胶氨会环境污染催化转化器表面，那样就会减少催化器-是在是在-温时的转换率。在催化器的通道和出入口各安裝有一只温度控制器，用以测试催化器是不是超过规定的温度来-催化还原反应的一切正常开展，并上述明确必须喷到的尿素溶液量。催化还原反应所规定的排气管温度为200℃。催化器上还安裝有一只氮氧化合物控制器，用以检测历经催化器解决后废气中氮氧化合物的排污是不是超过预估的实际效果。

剧烈磕碰或者拖底

催化器的催化载体是一个陶瓷或金属器件。装有scr催化器陶瓷催化载体的车子在拖底后，剧烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并报废。

当发动机急减速时，破碎的陶瓷粉末会随着排气压力的波动被倒吸入汽缸内，造成发动机的-磨损，-的甚至会使发动机报废。

道路拥挤

由于车辆在加速、减速状况下产生不完全燃烧物，所以在道路拥挤的路段上行驶容易造成scr催化器堵塞。

尿素管路的清洗

将尿素管路拆下，在尿素管路中灌满热水

拆卸尿素管，用力按下尿素管接头两侧的卡扣，拔出尿素管接接头即可

左右摇晃尿素管，使得尿素管内结晶迅速溶解

将尿素管中热水倒出

倒出热水时注意不要将水溅入到尿素管加热接头中济南信发汽车配件有限公司，成立于2009年，前期主营电喷配件是德国博世的，2015年开始经营尿素后处理配件，近几年后处理配件品种不断增多，涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。车用尿素溶液在运输和存储过程中，应该避免光照和高温，运输和存储温度为-5℃~25℃。我们每天不断学习，跟进每套后处理系统的改进，一刻也不敢松懈，以-我们-的走在-，和客户一起进步成长，打造国内1流的配件批发公司

济南信发汽车配件有限公司，成立于2009年，前期主营电喷配件是德国博世的，2015年开始经营尿素后处理配件，近几年后处理配件品种不断增多，涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。长期使用劣质尿素首先会对尿素喷嘴造成很大的损害，劣质尿素溶液中杂质多，配比也不科学，易结晶，-容易堵塞尿素喷嘴，导致整个后处理系统出现故障。我们每天不断学习，跟进每套后处理系统的改进，一刻也不敢松懈，以-我们-的走在-，和客户一起进步成长，打造国内1流的配件批发公司

目前,多种柴油机尾气后处理技术已被提出并处于研发状态,其中氧化催化(doc)、微粒过滤器(dpf)、nox 选择催化还原(scr)等技术有望达到实用化。选择催化还原也称 scr(selective catalytic reduction)方法,该技术能使尾气中 nox被加速还原的同时有效抑制氧化反应,并能在不降低发动机效率的前提下使 nox 转化率达到 90%,具有较好的燃油经济性与高抗硫性等优点。车用尿素溶液加注时，应该使用-的尿素溶液加注管，防止杂物混入。为满足欧ⅳ、欧ⅴ排放标准,scr 技术已成为中重型柴油机企业 nox 净化方案,并日趋为人们接受成为柴油机尾气 nox 后处理的主流研究方向。