义乌到泰国物流清关-「泰廊曼国际货运」

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海运货代出口接受货主询价

1、 海运询价：a. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；b. 主要船公司船期信息；c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。水路危规

2、 陆运询价：费用a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；b. 各港区装箱价格；c. 报关费、商检、动植检收费规范。

3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

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计费重量与实际重量的空运收费区别

在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用，海运费，对于重货而言，计费重要即是实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米即是167公斤计算。体积重量定义：货物体积cbm÷0.006/货物体积cbm×167。根据货物运价种别的不同，空运收费标准相应的也有区别。民航-同一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

浅谈国际空运运输特点

国际货运运输是中间环节很多的长途运输。国际货运运输是-、与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。

国际货运运输涉及面广，情况复杂多变。国际货运运输涉及到-许多部门，需要与不同和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间等打交道。

集装箱按用途分类

1、干货箱又称杂货箱或通用集装箱除了某些货物在运输保管中有特殊要求外，绝大部分货物都可以使用这种集装箱。

2、冷藏箱运输，在全部集装箱中，干货箱占总数量的90%． 目前国际上广泛采用的是内置式机械冷藏箱，是一种把隔热结构箱体与冷冻机组等合并装置为一个完整集装箱．箱内温度都采用自动调空方法，温度范围一般在零上26度至零下28度之间．不仅能运输冷冻货和冰鲜货，对温度变化-敏感或需保持特定温度的货物，如-、鲜花等都可以运输。

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中国国际物流还存在的一些不足

物流人才缺乏，并不断流失。当前中国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏，能够切实为企业提供有效方案的中物流人才较少，制约了物流业的发展。而且在中国设立的物流服务业外企大都实施“人员本地化”的开发与应用战略，其雇员一般以-才为主，在外资企业优厚待遇吸引下，一些人才流失已初见端倪。

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海运基本术语

费率等级：航运公司或班-会运价表上的一个种类，每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别，前面可能加上w或m，表明运费是按重量还是按尺寸计算的。

附加滞期费：由于未在约定的滞期内完成装卸，根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。

回扣-：船东付给租船人的-，以运费或租金的百分比表示，通常为2.5%。虽然此-被租船人作为减少运费或租金的手段，但有可能被船东调整。

班轮运输：航运公司提供的一种服务，货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。

海运货船有哪几种分类？

原1油船：专门用于载运原1油的船舶，简称油船。由于原1油运量-，油船载重量亦可达50多万吨，是船舶中的大者。结构上一般为单底，随着要求的提高，结构正向双壳、双底的形式演变。上层建筑设于船尾。甲板上无大的舱口，用泵和管道装卸原1油。设有加热设施在低温时对原1油加热，防止其凝固而影响装卸。-型油船的吃水可达25米，往往无法靠岸装卸，而必须借助于水底管道来装卸原1油。

成品油船：专门载运柴油、汽1油等石油制品的船舶。结构与原1油船相似，但吨位较小。有-的防火、防爆要求。

杂货船：又称普通货船、通用干货船或统货船，主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。由于件杂货物的批量较小，杂货船的吨位亦较散货船和油船为小。典型的载货量在1~2万吨左右，一般为双层甲板，配备完善的起货设备。货舱和甲板分层较多，便于分隔货物。新型的杂货船一般为多用途型，既能运载普通件杂货，也能运载散货、大件货、冷藏货和集装箱。

海运散货小常识

海运中的散货一般是指普货，不满一箱需要进行拼箱的散货如书籍、衣服、生活用品之类的东西。所以说散货与拼箱海运散货是有很大区别的，散货与海运拼箱中的散货是不同的两个概念。不能将海运拼箱中的散货与散货混为一谈。实际上海运拼箱中的散货是指不能单独装满一整箱的少量货物, 与其他货主的货物拼合在一起装箱后抵达目的地的货物。拼箱也就是根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，拼到一个整柜后一起出货。所以一个货柜会有不同货主的货，大家再来分摊这个费用。