天津欧曼翻斗车价格承诺守信「多图」

去年12月，福田戴姆勒汽车推出了欧曼est-a、est、gtl---重卡全系自动挡新品，瞬间成为市场“---”。2020开年周，欧曼自动挡重卡订单已突破2000台，不仅全国，更推动了重卡市场运输装备升级。在运输市场竞争---激烈，以及新生代司机成为运输主力，夫妻车、nv司机在运输行业已经司空见惯的情况下，欧曼自动挡重卡---降低驾驶门槛和企业运营成本，而且在运输安全、舒适性上的优势，使得越来越多的用户更---自动挡重卡，且自动挡重卡只选欧曼---成为用户共识。

面对物流与供应链的智能化发展，欧曼---重卡也通过智能技术应用，促进智慧物流和供应链建设。例如，整车配装fcw碰撞预警、ldws车道偏离预警、abs防抱死、asr驱动防滑系统、esp电子稳定控制系统等安全技术，可较大限度减少事故发生或事故损伤程度，提升车辆行驶的安全性；而adept智能驾驶辅助技术则可自动运用载荷、速度、路况坡度传感技术自动调节发动机输出的转速、功率和扭矩，让驾控更智能、更安全、更。

2019款欧曼est-a

动力升到560马力 底盘整体布局很紧凑

发动机进行了升级，原来搭载的是康明斯x12 510马力的发动机，现在升级为x13 560马力，相应的峰值扭矩也从原来的2300n.m增加到现在的2600n.m。

与之相匹配的变速箱是采埃孚12挡amt变速箱，真正做到解放双脚，降低驾驶强度。另配有液力缓速器，安全更有保障。

后桥采用的是469的后桥，速比为2.714。

因为该款车是国六车型，所以在底盘部分增加了一个后处理装置，由于块头比较大，这样就使得底盘的空间变得紧凑。

底盘线路布置规整，采用气囊悬挂，可有效降低整车自重。对于现目前高附加值得货物运输来说，气囊悬挂重载时颠簸幅度较小，能够较大程度的避免出现货损。

2019新款est-a---卡车，我们知道，为了------车型的奢华气息，est-a车标由传统的“银色”改为“金光色”，寓意奢华、；而相比est，est-a则表示这是标配了amt手自一体变速箱的欧曼---卡车。

看到est-a还有金色车标，很多人下意识的想到一些高duan配置，手自一体变速器、空气悬挂、盘式制动、主动安全系统等等对标欧洲卡车的高duan配置。恰恰相反，今天实拍的这款欧曼est-a---卡车，除了手自一体的变速箱，亮点之处就在于增加了更多大众化的配置。